Uwaga! Przewody hamulcowe nie mogą mieć żadnych załamań, wgnieceń ani innych uszkodzeń, które mogłyby doprowadzić do rozszczelnienia układu hamulcowego; przewody hamulcowe z powyższymi uszkodzeniami należy wymienić.
Uwaga! Przewody hamulcowe nie mogą stykać się z innymi częściami poza punktami mocowania i wygłuszającą tapicerką osłony przedniej.
Wyjmowanie
Umieść pojazd na stole warsztatowym lub podnośniku dwukolumnowym (w zależności od lokalizacji przewodów hamulcowych podlegających wymianie w pojeździe), zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Podnieś pojazd na wysokość umożliwiającą wykonanie pracy.
Przed wymianą przewodu hamulcowego na przedni przewód hamulcowy należy zdemontować przednie koło zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Przed wymianą przewodów hamulcowych, których punkty mocowania do nadwozia znajdują się nad zbiornikiem paliwa, należy zdemontować zbiornik paliwa zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20592.
Odłączyć przewód hamulcowy od elementów układu hamulcowego (główny cylinder hamulcowy, hydrauliczny zespół ABS, tylny cylinder hamulcowy, przewód hamulcowy, elastyczny przewód hamulcowy). W punktach połączenia z elastycznymi przewodami hamulcowymi należy zdjąć uchwyt montażowy z przyłącza przewodu hamulcowego. Podczas demontażu przewodów należy w otworach układu hamulcowego zamontować korki technologiczne (klucz płaski 14 mm, klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wtyczki technologiczne).
Zdejmij przewód hamulcowy, odłączając go od uchwytów mocujących go do nadwozia samochodu (śrubokręt płaski).
W przypadku przewodów hamulcowych cylindra tylnego koła: odłączyć przewody od uchwytów mocujących do belki i tylnych ramion zawieszenia (śrubokręt płaski).
Aby usunąć rury ułożone pod spodem nadwozia, należy najpierw zdjąć osłonę rurociągu (śrubokręt płaski).
Instalacja
Uwaga! Podczas podłączania przewodów hamulcowych do przewodów elastycznych, nie wolno skręcać przewodów hamulcowych.
Zamontuj przewody układu hamulcowego w odwrotnej kolejności niż przy demontażu (klucz płaski 14 mm, klucz do przewodów hamulcowych typu 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wkładki wymienne 13, 14, klucz dynamometryczny typu 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Moment dokręcania złączek przewodu hamulcowego 14...20 Nm (1,4...2,0 kgf·m).
Jeśli został usunięty, to:
- zainstaluj ekran rurociągu;
- zamontować zbiornik gazu zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20592;
- zamontować koło przednie zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Odpowietrzyć układ hamulcowy zgodnie z wymogami TI 3100.25100.08020.
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego zgodnie z wymogami TI 3100.25100.13062.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.9, 1.19.22 w zakresie wykonanych prac.
Materiał pobrano ze strony internetowej: www.ladaman.ru