Do wykonania prac potrzebny będzie specjalny klucz do złączek układu hamulcowego 13 mm oraz nowy płyn hamulcowy.
Prace najwygodniej jest wykonywać na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie.
Uwaga: Do połączenia głównego cylindra hamulcowego, układu hydraulicznego ABS i mechanizmów hamulcowych kół stosuje się rury o różnych długościach i kształtach. Rury są zamocowane w uchwytach na korpusie.
...i belkę osi tylnej. Na końcach rur montuje się nyple przyłączeniowe.
Kolejność wykonania
1. Aby wymienić dętkę, należy przygotować samochód do pracy i w razie potrzeby zamontować go na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza 13 mm do złączek rurowych odkręć złączki mocujące rurę.
3. Odłącz rurkę od uchwytów (patrz wyżej, "Uwaga") i wyjmij ją. Aby wymienić rurkę znajdującą się w dolnej części samochodu, należy zdjąć osłonę ochronną rurek.
4. Zamontuj rurkę w odwrotnej kolejności. Dokręcić złącza przewodu hamulcowego momentem 14 Nm.
5. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenia nowego przewodu hamulcowego są szczelne.