Redoslijed izvršenja
1. Uklonite bubanj kočnice (cm. «Bubnjevi stražnjih kočnica - zamjena»).
Upozorenje! Kako biste spriječili ispadanje klipova iz radnog kočionog cilindra, nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je bubanj kočnice skinut.
2. Pregledom radne površine bubnja uvjeravamo se da na njoj nema pukotina i dubokih utora.
3. Čeljustom mjerimo unutarnji promjer bubnja, koji ne smije biti veći od 204,45 mm.
Komentar. Uz značajno trošenje bubnja, na vanjskom rubu njegove radne površine formira se rame, što može ometati točna mjerenja. U tom slučaju, za izvođenje mjerenja, smanjite rame okruglom turpijom.
Upozorenje! Oštećen bubanj ili istrošen do najvećeg dopuštenog promjera (cm. «Referentni podaci», tab. 13.1) treba zamijeniti. U tom slučaju moraju se zamijeniti oba kočiona bubnja.
4. Vizualno odredite stanje tarnih obloga kočionih pločica i izmjerite njihovu debljinu na mjestu najvećeg trošenja.
Komentar. Prilikom mjerenja kalibrom, uzmite u obzir debljinu baze jastučića (izmjerite debljinu baze i oduzmite ovu vrijednost od dobivene vrijednosti).
Upozorenje! Ako je debljina jedne od obloga manja od dopuštene vrijednosti, mijenjamo sve četiri kočione pločice desnog i lijevog kotača (cm. «Zadnje kočione pločice - zamjena»).
Komentar. Prije ugradnje kočionog bubnja njegovu radnu površinu i obloge pločica obrađujemo posebnim sredstvom za čišćenje kočnica.
5. Ugradite bubanj kočnice obrnutim redoslijedom.
6. Slično, provjeravamo mehanizam stražnje kočnice drugog kotača.
7. Provjerite stanje crijeva stražnjih kočnica (vidi gore, «Provjera pogona sustava radne kočnice»).
Upozorenje! Oštećena crijeva mogu puknuti i potrebno ih je zamijeniti (cm. «Kočiona crijeva - zamjena»).
8. Nakon provjere, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste pločice doveli do bubnja kočnice.
9. Podesite ručnu kočnicu (cm. «Parkirna kočnica - podešavanje»).