Regulator tlaka u hidrauličkom pogonu stražnje kočnice ("čarobnjak") nalazi se na dnu, između stražnje ovjesne grede i tijela (vidi fotografiju).
1 — stražnja ovjesna greda; 2 - regulator tlaka;
1 – matica za podešavanje; 2 – plastična čahura; 3 – potisna poluga; 4 – nosač regulatora; 5 – regulator tlaka; 6 – šipka regulatora; 7 – čahura za kontrolu proklizavanja
Dijelovi regulatora tlaka kočenja: 1 – prašnik; 2 – potporna čahura; 3 – proljeće; 4 – pin regulatora; 5 – klipovi regulatora; 6 – tijelo; 7 – potisna podloška; 8 – vodilica
Uklanjanje
Postavite vozilo na četverostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje (četverostupna platforma za dizanje tip P-178D-03 nosivosti 3,5 tone).
Podignite vozilo na visinu koja je prikladna za obavljanje posla.
Odvijte spojnice kočionih cijevi 1 i 2, slika 16-1, sa stražnjeg regulatora tlaka kočnice 4 i ugradite čepove na kočione cijevi i u otvore regulatora tlaka (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", tehnološki utikači).
Odvojite 5 šipku pogona regulatora tlaka stražnje kočnice od grede 6 stražnjih ramena ovjesa (odvijač s ravnom glavom, kliješta).
Otpustite 3 vijka za pričvršćivanje regulatora tlaka i uklonite regulator (zamjenska glava 10, produžetak, ključ s račvom).
Slika 16-1 - Uklanjanje regulatora tlaka stražnje kočnice: 1 - kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra do regulatora tlaka; 2 - kočione cijevi od regulatora tlaka do stražnjih kočionih cilindara kotača; 3 - vijci za pričvršćivanje regulatora tlaka stražnje kočnice; 4 - regulator tlaka stražnje kočnice; 5 - pogonska šipka regulatora tlaka; 6 - stražnja ramena ovjesa
Montaža
Ugradite regulator tlaka stražnje kočnice na mjesto i pričvrstite ga vijcima. Moment zatezanja vijaka 12 Nm (1,2 kgf·m) (zamjenska glava 10, produžetak, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Izvadite čepove iz otvora na regulatoru i kočionim cijevima te zavrnite spojnice kočionih cijevi u otvore na regulatoru tlaka stražnje kočnice. Moment zatezanja spojnica 14 Nm (1,4 kgf·m) (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", zamjenjivi uložak 11 tip 58 23 10 11 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Spojite pogonsku šipku regulatora tlaka stražnje kočnice na stražnju ovjesnu gredu (odvijač s ravnom glavom, kliješta).
Odzračite kočioni sustav.
Podešavanje pogona regulatora tlaka stražnje kočnice.
Pažnja: Prilikom podešavanja, automobil mora biti u voznom stanju i stajati na kotačima.
Podesite regulator tlaka stražnje kočnice, za koji:
- odvrnite zatezni vijak 2, slika 16-2, čahure za podešavanje;
- ugradite čahuru za podešavanje 3 ručice pogona tako da dodiruje ručicu 4 regulatora tlaka stražnje kočnice;
- zategnite vijak za vezivanje. Moment zatezanja vijaka 12 Nm (1,2 kgf·m) (zamjenska glava 10, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Pažnja: Prilikom podešavanja nemojte pritiskati maticu 6 šipke regulatora.
Slika 16-2 - Podešavanje pogona regulatora tlaka stražnje kočnice: 1 - pogonska šipka regulatora tlaka; 2 - zatezni vijak spojnice za podešavanje pogonske šipke; 3 - spojnica za podešavanje pogonske šipke; 4 - poluga pogona regulatora tlaka stražnje kočnice; 5 - regulator tlaka stražnje kočnice; 6 - matica šipke regulatora
Provjera regulatora tlaka stražnje kočnice
Oprez: Regulator tlaka stražnje kočnice mora se provjeriti dok je vozilo parkirano na kotačima, s jednom osobom u vozilu i punim spremnikom goriva.
Očitavanje tlaka se vrši dijagonalno uspoređujući tlak u mehanizmu stražnje kočnice s navedenim tlakom u mehanizmu prednje kočnice.
Ako vrijednost tlaka na bilo kojem od mehanizama stražnje kočnice nije unutar normalnog raspona, zamijenite regulator tlaka stražnje kočnice.
Oprez: Obavezno provjerite oba kočiona kruga. Desni prednji/lijevi stražnji kotač i lijevi prednji/desni stražnji kotač.
Skinite zaštitne kapice, odvrnite ventile za odzračivanje kočnica s prednjeg desnog i stražnjeg lijevog kočionog mehanizma i spojite manometre na njih (ključ 7, dva manometra tipa Fre. 1085-01).
Odzračite kočioni sustav kroz odzračne mlaznice na manometrima.
Pokrenite motor.
Pritisnite i držite papučicu kočnice u položaju koji odgovara tlaku u radnom cilindru prednje kočnice od 100 bara.
Zabilježite očitanja manometra spojenog na radni cilindar stražnje kočnice.
Ponovite postupak na drugom kočionom krugu.
Ako vrijednosti tlaka premašuju dopuštene vrijednosti navedene u tablicama 16-1 i 16-2, regulator tlaka stražnje kočnice mora se zamijeniti. Popravak regulatora nije osiguran.
Pažnja. Razlika tlaka u radnim cilindrima stražnjih kočnica ne smije prelaziti 4 bara, bez obzira na opterećenje stražnje osovine.
Kontrolne vrijednosti tlaka u cilindrima stražnjih kotača
Vrijednosti kontrolnog tlaka dane su u tablicama 16-1 i 16-2.
Tablica 16-1 - Bez uzimanja u obzir raspodjele osovinskog opterećenja (provjera tlaka se provodi s punim spremnikom goriva)
| Model automobil | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bari Modifikacija E0/E1 | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bari Modifikacija E2 | ||
| Motor K7M | Motor K4M | Motor K7M | Motor K4M | |
| R90 | 37,50...48,40 | 29,50...40,40 | 37,00...47,90 | 28,80...39,90 |
Tablica 16-2 - Uzimajući u obzir raspodjelu opterećenja na osovinama
| Model automobila | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bari (s opterećenjem stražnje osovine od 700 kg) | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bari (s opterećenjem stražnje osovine od 825 kg | ||
| Motor K7M | Motor K4M | Motor K7M | Motor K4M | |
| F90 | 50,68...61,88 | Mjerenje se ne provodi | 64,20...75,40 | Mjerenje se ne provodi |
| R90/5 - lokalno | 50,68...61,88 | 42,24...53,44 | 64,20...75,40 | 57,20...68,30 |
| R90/7 - lokalno | 48,92...60,12 | 40,90...52,10 | 59,90...71,10 | 52,40...63,60 |
Odzračite kočioni sustav i, ako je potrebno, hidraulički pogon spojke (vidi ovdje).
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.