Uklanjanje
Postavite vozilo na radni stup, aktivirajte ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Uklonite oblogu podnog tunela (vidi ovdje).
Odrežite podnu prostirku na stražnjoj strani ručice i pomaknite dijelove prostirke sa strane.
Napomena: Podnu prostirku treba odrezati kako bi se omogućio pristup donjem dijelu ručice ručne kočnice bez potpunog uklanjanja prednjih sjedala i podne prostirke. Izrezani dio prostirke neće biti vidljiv jer je prekriven oblogom podnog tunela.
Slika 17-1 - Odvajanje sajli ručice ručne kočnice: 1 - ručica ručne kočnice; 2 - sajla izjednačavača ručice ručne kočnice; 3 - matica za podešavanje kabela ekvalizatora; 4 - izjednačivač sajli ručne kočnice; 5 - sajle ručne kočnice; X - veličina podešavanja za zatezne kabele, X = 16 ±0,3 mm
Otpustite maticu za podešavanje 3, slika 17-1, sajle ekvalizatora ručice ručne kočnice.
... i odspojite oba kabela 5 od ekvilajzera 4.
Odvijte dvije matice koje pričvršćuju polugu na vijke tunela poda.
Pomaknite prednja sjedala prema naprijed do kraja, podignite ručicu i odvojite konektor kabelskog svežnja od prekidača 2, slika 17-2, kontrolne lampice ručice ručne kočnice (zamjenska glava 13, produžetak i račva).
Slika 17-2 - Uklanjanje ručice ručne kočnice: 1 - točke pričvršćivanja poluge; 2 - prekidač signalne lampice
Skinite ručicu ručne kočnice.
Uklonite maticu za podešavanje s prednjeg kraja sajle i odvojite kratku sajlu od ručice.
Uklonite prekidač lampice ručne kočnice odvrtanjem vijka koji ga pričvršćuje.
Montaža
Spojite konektor kabelskog svežnja na prekidač indikatorske lampice ručice ručne kočnice, postavite ručicu na montažne vijke i pričvrstite je s dvije matice. Moment zatezanja matica 8 Nm (0,8 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak i račva, moment ključ).
Ugradite sajle ručne kočnice u otvore za izjednačavanje.
Zategnite maticu za podešavanje poluge ručnog pogona tako da dimenzija X, slika 17-1, od gornjeg kraja matice za podešavanje do kraja navojnog dijela kabela izjednačavanja iznosi 16±0,3 mm (ključ 10, čeljust).
Podešavanje ručnog pogona (parkiralište) kočnice
Napomena: Za više detalja o podešavanju parkirne kočnice pogledajte ovdje.
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Spustite ručicu ručne kočnice.
Zategnite i spustite ručicu ručne kočnice u prvobitni položaj pet puta kako biste pogonske sajle doveli u radno stanje.
Provjerite da li se stražnji kotači okreću. Ako to nije slučaj, provjerite sljedeće stavke i po potrebi ih popravite ili zamijenite:
- sajle ručne kočnice;
- klip cilindra kotača;
- mehanizam za automatsko podešavanje razmaka.
Skinite stražnje kotače.
Otpustite maticu za podešavanje 3, slika 17-1, kako biste zategnuli kablove (ključ 10).
Ugradite ručicu ručne kočnice na drugi zarez nazubljenog sektora.
Zategnite maticu za podešavanje sve dok se kočioni bubanj više ne može ručno okretati.
Zategnite i spustite ručicu ručne kočnice 2-3 puta i provjerite rotaciju kočionog bubnja. Ako se bubanj ne okreće, postupno otpustite maticu za podešavanje dok se bubanj ne počne slobodno okretati.
Ugradite stražnje kotače.
Ugradite oblogu poda tunela.
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.