Eltávolítás
Helyezze a járművet a munkaoszlopra, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
Távolítsa el a padlóalagút bélését (lásd itt).
Vágd el a padlószőnyeget a kar hátsó részénél, és helyezd oldalra a szőnyegrészeket.
Megjegyzés: A rögzítőfékkar alsó részéhez való hozzáféréshez az első ülések és a padlószőnyeg teljes eltávolítása nélkül el kell vágni a padlószőnyeget. A szőnyeg kivágott része nem lesz látható, mivel azt a padlóalagút bélése eltakarja.
17-1. ábra - A kézifékkar kábeleinek leválasztása: 1 - kézifékkar; 2 - kézifékkar kiegyenlítő kábel; 3 - kiegyenlítő kábel állítóanya; 4 - kézifékkábelek kiegyenlítője; 5 - kézifék bowdenek; X - feszítőkábelek beállítási mérete, X = 16 ±0,3 mm
Lazítsa meg a kiigazítás dió 3, Ábra, 17-1, a kézifék kar kiegyenlítő kábel.
... és húzza le mindkét kábelt 5 a hangszínszabályzóról 4.
Csavarja ki a két anyát, amelyek a kart a padlóalagút csapjaihoz rögzítik.
Csúsztassa az elülső ülések előre, emelje fel a kart, majd húzza ki a kábelköteget a pad kapcsoló, 2, Ábra 17-2, figyelmeztető lámpa a kézifék kar (13-as pótfej, hosszabbító és racsnis).
17-2. ábra - A kézifékkar eltávolítása: 1 - karos rögzítési pontok; 2 - jelzőlámpa kapcsoló
Távolítsa el a kézifék kart.
Távolítsa el az állítóanyát az első kábelvégről, és húzza le a rövid kábelt a karról.
Távolítsa el a kézifék jelzőfényének kapcsolóját a rögzítő csavar kicsavarásával.
Telepítés
Csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozóját a kézifékkar jelzőfényének kapcsolójához, szerelje fel a kart a rögzítőcsapokra, és rögzítse két anyával. Az anyák meghúzási nyomatéka 8 Nm (0,8 kgf·m) (cserélhető fej 13, hosszabbító és racsni, nyomatékkulcs).
Szerelje be a kézifék bowdeneket a kiegyenlítő furataiba.
Húzza meg a beállító anyát a kézi kart, így az X dimenzió, Ábra, 17-1, a felső végén a beállító anyát, hogy a végén a menetes része a kiegyenlítő kábel 16±0,3 mm (10-es villáskulcs, féknyereg).
A kézi hajtás beállítása (parkolás) fékek
Megjegyzés: A rögzítőfék beállításával kapcsolatos további részletekért lásd: itt.
Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
Engedje le a kézifék kart.
Húzza meg és engedje vissza ötször a kézifék kart eredeti helyzetébe, hogy a hajtókábelek működőképes állapotba kerüljenek.
Győződjön meg róla, hogy a hátsó kerekek forognak. Ha ez nem így van, ellenőrizze a következő tételeket, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki őket:
- kézifék bowdenek;
- kerékhenger dugattyú;
- automatikus résbeállító mechanizmus.
Szerelje le a hátsó kerekeket.
Lazítsa meg a 17-1. ábrán látható 3. számú állítóanyát a kábelek meghúzásához (villáskulcs 10).
Szerelje fel a kézifékkart a fogazott szektor második bevágására.
Húzza meg az állítóanyát addig, amíg a fékdobot már nem lehet kézzel elforgatni.
Húzza meg és engedje le a kézifék kart 2-3-szor, és ellenőrizze a fékdob forgását. Ha a dob nem forog, fokozatosan lazítsa meg az állítóanyát, amíg a dob szabadon nem forog.
Szerelje fel a hátsó kerekeket.
Szerelje fel a padlóalagút bélését.
Ellenőrizze az üzemi fékrendszer hatékonyságát.