Megjegyzés: Hibás alkatrészek cseréjekor szükség lehet a sebességváltó hajtómű eltávolítására (például egy szakadt hajtórúd-burkolat, egy sérült hajtórúd cseréjéhez). Az alább feltüntetett műveletek sorrendje és száma a munka céljától függően módosítható.
A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra lesz szüksége.
Eltávolítás és szétszerelés
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra"),
2. Tisztítsa meg a bilincsrögzítő csavar menetét egy drótkefével. A rúd zsanérhoz és csavarhoz való csatlakozásának helyét átható kenőanyaggal kezeljük.
3. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a bilincscsavar anyáját.
4. Csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset, és mozgassa a rúd mentén. Csavarhúzóval lazítjuk meg a rudat.
5. Miután egy ronggyal letörölte azt a helyet, ahol a rúd csatlakozik a zsanérhoz, jelölje meg a hajtórúd és a zsanér relatív helyzetét.
6. Válassza le a rudat a zsanérról.
7. Válasszuk le a reakciórudat a sebességváltó kar gömbcsuklójának aljáról (lásd "Sugárhajtású tolóerő - eltávolítás és telepítés").
8. Az autó belsejében egy vékony, hornyolt csavarhúzóval távolítsa el a dugót a sebességváltó kar fogantyújából.
Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg a fogantyúcsavart rögzítő anyát, és vegye le a fogantyút a sebességváltó karról.
10. Csavarhúzó segítségével vegye le a padlóalagút díszlécének fedelét, és fordítsa kifelé.
11. Válassza le a kábelköteget a hátrameneti fokozat reteszelő mágneskapcsolójáról. Meglazítjuk vagy elvágjuk a műanyag bilincset.
12. Vegye le a kapcsolót a sebességváltó karról.
13. Távolítsa el a padlóalagút bélését (lásd "Padlóalagút bélése - eltávolítás és beszerelés").
Szükség esetén csavarja le a sebességváltó kar tartóját a testhez rögzítő négy csavart (lásd alább), és vegye le a hajtóegységet.
14. Egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a rudat a karhoz rögzítő csavar anyáját, és egy ugyanolyan méretű második villáskulccsal tartsa meg a csavart az elfordulástól.
15. Távolítsa el a csavart a karról. Levesszük a kart a vonóvilláról. Eltávolítjuk a fém és műanyag alátéteket, és kivesszük a fém távtartó hüvelyt.
16. A hajtórúd eltávolításához kenje be szappanos vízzel, majd vegye ki a fedél furatából.
17. Egy 13 mm-es dugókulcsfejjel csavarja ki a konzolt a testhez rögzítő három csavart.
Csavarja le a negyedik konzol rögzítőcsavarját egy azonos méretű villáskulccsal (a felülről való hozzáférést egy légcsatorna akadályozza).
18. Távolítsa el a konzolt és a hajtórúd burkolatát. Kicseréljük a szakadt borítót.
19. Távolítsa el a sebességváltó kar támasztékát a padlóalagút furatából.
20. Húzó segítségével nyomja össze a kar gömbcsuklójának rögzítőgyűrűjét, és vegye le a tartó aljáról.
21. Vegye le a kart a tartóalapról.
22. Csavarhúzóval távolítsa el a felső tömítőgyűrűt.
23. Vegye le a támasztót a karról.
Összeszerelés és telepítés
A meghajtót fordított sorrendben szereljük össze és telepítjük. A sebességváltó mechanizmus hajtórúdjának bilincsének meghúzása előtt állítsa be a hajtást (lásd alább).
Beállítás
1. Lazítsa meg a sebességváltó mechanizmus hajtórúdjának bilincsét (lásd fent a 2-4. pontot).
2. Emelje fel a sebességváltó kar gumiharangjának alsó részét (lásd fent a 10. oldalon).
3. Mozgassa a sebességváltó kart úgy, hogy a kar alsó része merőleges legyen a padlófelületre, és a kar fogantyúja a jobb üléspárnától körülbelül az első ülések közötti távolság ⅓-ának megfelelő távolságra legyen, és tartsa ebben a helyzetben. Ugyanakkor az asszisztens, miután a bilincset 2-3 mm-re elmozdította a rúd végétől, meghúzza a bilincs anyáját.
4. Szereljük fel a fedelet, és a fogaskerekek bekapcsolása közben ellenőrizzük, hogy a sebességváltó mechanizmus hajtása megfelelően működik-e.