Megjegyzés: Hibás alkatrészek cseréjekor szükség lehet a sebességváltó hajtómű eltávolítására (például egy szakadt hajtórúd-burkolat cseréjéhez).
A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra lesz szüksége.
Eltávolítás az összeszerelés során
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Tisztítsa meg a bilincsrögzítő csavar menetét egy drótkefével. A rúd zsanérhoz és csavarhoz való csatlakozásának helyét átható kenőanyaggal kezeljük.
3. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a bilincscsavar anyáját.
4. Csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset, és mozgassa a rúd mentén. Csavarhúzóval lazítjuk meg a rudat.
5. Miután egy ronggyal letörölte azt a helyet, ahol a rúd csatlakozik a zsanérhoz, jelölje meg a hajtórúd és a zsanér relatív helyzetét.
6. Válassza le a rudat a zsanérról.
7. Válasszuk le a reakciórudat a sebességváltó kar gömbcsuklójának aljáról ("Sugárhajtású tolóerő - eltávolítás és telepítés").
8. Az autó belsejében távolítsa el a padlóalagút burkolatát ("Padlóalagút bélése - eltávolítás és beszerelés").
9. Egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a sebességváltó kar tartóját a testhez rögzítő négy csavart.
10. Lefelé vegye le a meghajtást, a sebességváltó kart a padlóalagút lyukán keresztül kihúzva.
11. A fedél cseréjéhez csavarja le a korlátozó rögzítőanyáját, és vegye le a rudat (lásd alább).
12. Távolítsa el a konzolt és a hajtórúd burkolatát. Kicseréljük a szakadt borítót.
13. Szerelje be a meghajtót fordított sorrendben.
A hajtórúd cseréje
Megjegyzés: Néhány alkatrész cseréjéhez (például a tapadás) a meghajtót részben szétszerelheti, de vegye ki az autóból. A hajtórudat ki kell cserélni, ha deformálódott, és ha korrózió vagy egyéb sérülés miatt nem lehet biztonságosan csatlakoztatni a sebességváltó illesztéséhez.
1. Válassza le a hajtórudat a sebességváltóról (lásd fent), és vegye le az acélbilincset a rúdról.
(A cikk a weboldal információin alapul: «www.ladaman.ru»)
2. Egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a határoló rögzítőanyáját.
3. Vegye le a határolót a karról.
4. Vegye le a kart a villáról.
5. A hajtórúd eltávolításához kenje be szappanos vízzel, majd vegye ki a fedél furatából.
6. Szerelje be a rudat fordított sorrendben. A sebességváltó hajtórúd bilincsének végső meghúzása előtt állítsa be a hajtást (lásd alább).
A kartámasz szétszerelése
Megjegyzés: A munka elvégezhető a sebességváltó mechanizmus meghajtásának a járműből való eltávolításával (lásd fent), vagy a tartó közvetlenül a járművön történő szétszerelésével.
1. Válassza le a hajtórudat a sebességváltó karról (lásd fent).
2. Távolítsa el a fémet...
...és egy műanyag alátét.
3. Távolítsa el a fém távtartó hüvelyt.
4. Távolítsa el az alátéteket a kar másik oldaláról.
5. Egy hornyolt csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a kar gömbcsuklójának rögzítőgyűrűjét.
6. Vegye le a kart a tartóalapról.
7. Vegye le a rugót a tartóról.
8. Szükség esetén vegye le a támasztót a karról, és cserélje ki a sérült alkatrészeket.
9. Szerelje össze a kartartót fordított sorrendben, az alkatrészeket VTV-1 műszaki vazelinnel vagy más műanyag kenőanyaggal kenve. Az összeszerelés során az alátéteket és a kar perselyét is megkenjük.
Beállítás
Megjegyzés: A hajtás rendelkezik egy olyan eszközzel, amely megakadályozza a hátrameneti fokozat téves kapcsolását az első fokozat helyett. A meghajtó beállításához speciális sablonra van szükség, de ha nincs ilyen, a meghajtót egy asszisztens segítségével lehet beállítani. A sebességváltónak első fokozatban kell lennie. Ha a konzolon lévő műanyag fedél megakadályozza a sebességfokozat bekapcsolását, akkor azt el kell távolítani (két csavar és egy csavar kicsavarása).
1. Lazítsa meg a sebességváltó mechanizmus hajtórúdjának bilincsét (lásd fent).
2. Mozgassa a sebességváltó kart úgy, hogy a határolója hozzáérjen az A konzol műanyag fedeléhez, majd mozgassa a kart előre, de úgy, hogy a határoló ne mozduljon túl a B fedél nyílásán.
3. Tartsa a kart ebben a helyzetben. ugyanakkor az asszisztens meghúzza a rúd fém bilincsét 2-3 mm távolságra a végétől.
4. A hátrameneti fokozat bekapcsolásával ellenőrizzük, hogy a sebességváltó mechanizmus meghajtása megfelelően működik-e.
Megjegyzés: Miután felülről megnyomta a kart, a határolójának a műanyag konzolburkolat nyílásának széles részével szemben kell lennie, és a kar balra mozgatásakor a határolónak a nyílásba kell illeszkednie anélkül, hogy a széleibe akadna. A határoló mozgásszabadságának a résen belül elegendőnek kell lennie a hátrameneti fokozat bekapcsolásához. Ha a korlátozó a rés szélein beakad, vagy a löket végén a résnek támaszkodik, és a hátrameneti fokozat még nincs bekapcsolva, akkor meg kell ismételni a beállítást, kissé megváltoztatva a rúd helyzetét a csuklórúdon.
5. A beállítás befejezése után szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.