Napomena: Uklanjanje pogona mjenjača može biti potrebno prilikom zamjene neispravnih dijelova (na primjer, za zamjenu poderanog poklopca pogonske šipke).
Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Uklanjanje u montaži
1. Pripremite automobil za rad ("Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Očistite navoj vijka stezne vezice žičanom četkom. Mjesto gdje se šipka spaja sa šarkom i vijkom tretiramo penetrirajućim mazivom.
3. Pomoću ključa od 13 mm otpustite zatezanje matice steznog vijka.
4. Odvijačem otpustite stezaljku i pomaknite je duž šipke. Šipku otpuštamo odvijačem.
5. Nakon što ste krpom obrisali mjesto gdje se šipka spaja sa šarkom, označite relativni položaj pogonske šipke i šarke.
6. Odvojite šipku od šarke.
7. Odvojite reakcijsku šipku od podnožja kuglastog zgloba ručice mjenjača ("Mlazni potisak - uklanjanje i ugradnja").
8. U unutrašnjosti automobila uklonite oblogu tunela poda ("Obloga poda tunela - Uklanjanje i ugradnja").
9. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju nosač ručice mjenjača na tijelo.
10. Uklonite pogon prema dolje, uklanjajući ručicu mjenjača kroz otvor u podnom tunelu.
11. Za vraćanje poklopca odvrnite maticu za montažu ograničivača i uklonite šipku (vidi dolje).
12. Uklonite nosač i poklopac pogonske šipke. Zamijenimo poderani poklopac.
13. Ugradite pogon obrnutim redoslijedom.
Zamjena pogonske šipke
Napomena: Za zamjenu nekih dijelova (na primjer, vuča) pogon možete djelomično rastaviti, ali ga izvadite iz automobila. Pogonsku šipku možda će trebati zamijeniti ako je deformirana i ako zbog korozije ili drugih oštećenja nije moguće sigurno spojiti šipku na spoj na mjenjaču.
1. Odvojite pogonsku šipku od mjenjača (vidi gore) i uklonite čeličnu stezaljku sa šipke.
2. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite maticu za montažu ograničivača.
3. Skinite ograničivač s poluge.
4. Skinite polugu s vučne vilice.
5. Za uklanjanje pogonske šipke, podmažite je sapunicom i izvadite je iz otvora u poklopcu.
6. Ugradite šipku obrnutim redoslijedom. Prije konačnog zatezanja stezaljke šipke pogona mjenjača, podesite pogon (vidi dolje).
Rastavljanje nosača poluge
Napomena: Rad se može obaviti uklanjanjem pogona mehanizma mjenjača s vozila (vidi gore) ili rastavljanjem nosača izravno na vozilu.
1. Odvojite pogonsku šipku od ručice mjenjača (vidi gore).
2. Uklonite metal...
...i plastičnu podlošku.
3. Uklonite metalnu odstojnu čahuru.
4. Skinite podloške s druge strane poluge.
5. Pomoću odvijača s prorezima podignite i uklonite prsten za zaključavanje kuglastog zgloba poluge.
6. Uklonite polugu s nosača.
7. Uklonite oprugu s nosača.
8. Ako je potrebno, uklonite nosač s poluge i zamijenite oštećene dijelove.
9. Sastavite nosač poluge obrnutim redoslijedom, podmazujući dijelove tehničkim vazelinom VTV-1 ili drugim plastičnim mazivom. Tijekom montaže podmazujemo i podložne pločice i čahuru poluge.
Podešavanje
Napomena: Pogon ima uređaj koji blokira pogrešno uključivanje brzine za vožnju unatrag umjesto prve brzine. Za podešavanje pogona potreban je poseban predložak, ali ako ga nemate, pogon se može podesiti uz pomoć asistenta. Mjenjač mora biti u prvoj brzini. Ako plastični poklopac na nosaču sprječava uključivanje brzine, treba ga ukloniti (odvrtanje dvije matice i vijka).
1. Otpustite stezaljku pogonske šipke mehanizma mjenjača (vidi gore).
2. Pomaknite ručicu mjenjača tako da njezin graničnik dodirne plastični poklopac nosača A, a zatim pomaknite ručicu prema naprijed, ali tako da graničnik ne izađe izvan utora poklopca B.
3. Držite polugu u ovom položaju. istovremeno, asistent zateže metalnu stezaljku šipke na udaljenosti od 2-3 mm od kraja.
4. Uključivanjem unatrag provjeravamo da li pogon mehanizma za mijenjanje brzina ispravno radi.
Napomena: Nakon pritiskanja poluge odozgo, njezin graničnik trebao bi biti nasuprot širokog dijela utora u plastičnom poklopcu nosača, a prilikom pomicanja poluge ulijevo, graničnik bi trebao ući u utor bez zapinjanja za njegove rubove. Sloboda kretanja ograničivača unutar utora trebala bi biti dovoljna za uključivanje brzine za vožnju unatrag. Ako se ograničivač uhvati za rubove utora ili se ograničivač nasloni na utor na kraju hoda, a brzina za vožnju unatrag još nije uključena, potrebno je ponoviti podešavanje, lagano mijenjajući položaj šipke na šarnirnoj šipki.
5. Nakon završetka podešavanja, ugradite uklonjene dijelove.