Uklanjanje
Za vozila s JH3 mjenjačem
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Otpustite maticu 1, slika 11-1, koja pričvršćuje šipku 2 pogona mjenjača na ručicu mjenjača 3 (zamjenska glava 10, račva).
Slika 11-1 - Odspajanje šipke mjenjača: 1 - Matica koja pričvršćuje pogonsku šipku na ručicu mjenjača; 2 - pogonska šipka mjenjača; 3 - ručica mjenjača
Za automobile s K7M motorom
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Odvojite konektore senzora kisika.
Odvijte dvije matice 1, slika 11-2, vijke koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor 3, uklonite opruge 2 (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Slika 11-2 - Uklanjanje katalizatora na vozilu s motorom K7M: 1 - matica; 2 - proljeće; 3 - ispušni kolektor; 4 - katalizator
Odvojite konektor nizvodne lambda sonde.
Odvijte dvije matice 1, slika 11-3, s vijcima koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor, uklonite opruge (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Slika 11-3 - Uklanjanje katalizatora na vozilu s K4M motorom: 1 - matica; 2 - katalizator
Rad za sve konfiguracije vozila
Skinite katalizator s nosača ovjesa. Pomaknite ispušnu cijev u stranu.
Uklonite oblogu podnog tunela.
Otpustite matice 1, sl. 11-4, koje pričvršćuju ručicu mjenjača (zamjenska glava 13, produžetak, račva).
Slika 11-4 - Uklanjanje ručice mjenjača: 1 - matica za montažu ručice mjenjača; 2 - ručica mjenjača; 3 - zasun za montažu ručice mjenjača
Odvojite ručicu mjenjača 2 od poda pritiskom na četiri zasuna 3.
Spustite ručicu mjenjača tako da nasloni na ispušnu cijev.
Skinite ručicu mjenjača tako da je provučete između ispušne cijevi i podnog tunela.
Montaža
Za vozila s JH3 mjenjačem
Ugradite ručicu mjenjača 2, slika 11-4, provlačeći je između ispušne cijevi i podnog tunela i pričvršćujući je zasunima na pod karoserije.
Ugradite i zategnite matice 1 ručice mjenjača momentom od 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Nanesite mast koja sadrži silikon na osovinu montaže pogonske šipke na ručici mjenjača (mast koja sadrži silikon 77 11 419 216 prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje 1 g)
Spojite šipku 2, slika 11-1, pogona mjenjača brzina na ručicu mjenjača brzina 3 i pričvrstite je maticom za montažu šipke 1 (zamjenska glava 10, račva).
Zategnite maticu za montažu poluge mjenjača na 27,5 N·m (2,75 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, moment ključ).
Provjerite funkcionalnost pogona mjenjača.
Ugradite oblogu poda tunela.
Ugradite katalizator.
Ugradite opruge i zategnite matice vijke koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor momentom od 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, produžetak, moment ključ).
Za vozila s motorom. K7M
Spojite konektore senzora kisika
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Za automobile s K4M motorom
Spojite donji konektor lambda sonde.
Uklanjanje
Za vozila s JR5 mjenjačem
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Za automobile s K4M motorom
Uklonite prigušivač usisa.
Rad za sve konfiguracije vozila
Odvijte dvije matice 1, slika 11-4, koje pričvršćuju ekspanzijsku posudu.
Slika 11-4 - Uklanjanje ekspanzijske posude: 1 - matica za montažu ekspanzijske posude; 2 - ekspanzijska posuda
Izvornik objavljen na web stranici [Ladaman.ru]
Izvadite i odložite ekspanzijsku posudu 2 bez odvajanja crijeva.
Odvojite spojeve 1, sl. 11-5, sajli za odabir i mijenjanje brzina od ručica mjenjača 2 (odvijač s ravnom glavom).
Slika 11-5 - Odvajanje sajli mjenjača i ručice mjenjača od mjenjača: 1 - zglob kabela; 2 - ručica mjenjača; 3 - čep kabelskog plašta
Odvojite 3 brave kućišta sajli za odabir i mijenjanje brzina od nosača na mjenjaču pritiskom na brave s obje strane.
Za automobile s K7M motorom
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Odvojite konektore senzora kisika.
Odvijte dvije matice 1, slika 11-2, vijke koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor 3, uklonite opruge 2 (zamjenska glava 10, produžetak, račva)
Za automobile s K4M motorom
Odvojite konektor nizvodne lambda sonde.
Odvijte dvije matice 1, slika 11-3, s vijcima koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor, uklonite opruge (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Rad za sve konfiguracije vozila
Skinite katalizator s nosača ovjesa.
Pomaknite ispušnu cijev u stranu.
Za automobile s K4M motorom
Otpustite matice 1, sl. 11-6, koje pričvršćuju toplinski štit i uklonite toplinski štit 2 katalizatora (zamjenska glava 18, produžetak, račva).
Slika 11-6 - Uklanjanje toplinskog štita katalizatora: 1 - matica za montažu toplinskog štita; 2 - toplinski štit katalitičkog pretvarača
Rad za sve konfiguracije vozila
Uklonite oblogu podnog tunela.
Otpustite vijke 1, sl. 11-7, koji pričvršćuju ručicu mjenjača (zamjenska glava 13, produžetak, račva).
Slika 11-7 - Uklanjanje ručice mjenjača: 1 - vijak za pričvršćivanje ručice mjenjača; 2 - ručica mjenjača; 3 - zasun za montažu ručice mjenjača
Odvojite ručicu mjenjača 2 od poda pritiskom na dva zasuna 3.
Spustite ručicu mjenjača tako da nasloni na ispušnu cijev.
Skinite ručicu mjenjača tako da je provučete između ispušne cijevi i podnog tunela.
Montaža
Za vozila s JR5 mjenjačem
Ugradite i pričvrstite ručicu mjenjača 2 na pod pomoću zasuna 3, slika 11-7.
Ugradite i zategnite vijke za pričvršćivanje ručice mjenjača 1 do 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Ugradite oblogu poda tunela.
Ugradite graničnike 3, slika 11-5, kućišta sajli za odabir i mijenjanje brzina u nosače mjenjača.
Spojite spojeve 1 sajli za odabir i mijenjanje brzina na ručice 2 mjenjača.
Provjerite funkcionalnost pogona mjenjača.
Ugradite toplinski štit 2, slika 11-6, katalitičkog pretvarača i matice 1 koje pričvršćuju toplinski štit (zamjenska glava 18, produžetak, račva).
Rad za sve konfiguracije vozila
Ugradite katalizator.
Ugradite opruge i zategnite matice vijke koji pričvršćuju katalizator na ispušni kolektor momentom od 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, produžetak, moment ključ).
Za automobile s K7M motorom
Spojite konektore senzora kisika.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Za automobile s K4M motorom
Spojite donji konektor lambda sonde.
Operacije za sve konfiguracije vozila.
Ugradite ekspanzijsku posudu i zategnite matice za montažu ekspanzijske posude momentom od 8 N·m (0,8 kgf·m) (ključ 10, zamjenjiva glava 10, produžetak, moment ključ).
Za automobile s K4M motorom
Ugradite prigušivač buke usisa.