Odstránenie
Pre vozidlá s prevodovkou JH3
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Uvoľnite maticu 1, obrázok 11-1, ktorá upevňuje tyč 2 pohonu radiacej páky k radiacej páke 3 (náhradná hlava 10, račňová).
Obrázok 11-1 - Odpojenie radiacej tyče: 1 - Matica upevňujúca hnaciu tyč k radiacej páke; 2 - tyč pohonu radiacej páky; 3 - radiaca páka
Pre vozidlá s motorom K7M
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Odpojte konektory kyslíkového senzora.
Odskrutkujte dve matice 1, Obrázok 11-2, svorníky upevňujúce katalyzátor k výfukovému zbernému potrubiu 3, odstráňte pružiny 2 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-2 - Demontáž katalyzátora na vozidle s motorom K7M: 1 - matica; 2 - pružina; 3 - výfukové potrubie; 4 - katalyzátor
Odpojte konektor lambda sondy za motorom.
Odskrutkujte dve matice 1, obrázok 11-3, z upevňovacích svorníkov katalyzátora k výfukovému zbernému potrubiu, odstráňte pružiny (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-3 - Demontáž katalyzátora na vozidle s motorom K4M: 1 - matica; 2 - katalyzátor
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Odstráňte katalyzátor z držiaka zavesenia kolies. Posuňte výfukové potrubie nabok.
Odstráňte obloženie podlahového tunela.
Uvoľnite matice 1, kresba 11-4, ktoré zaisťujú radiacu páku (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-4 – Demontáž radiacej páky: 1 - matica upevnenia radiacej páky; 2 - radiaca páka; 3 - západka upevnenia radiacej páky
Odpojte radiacu páku 2 od podlahy stlačením štyroch západiek 3.
Spustite radiacu páku tak, aby spočívala na výfukovom potrubí.
Demontujte radiacu páku jej prevlečením medzi výfukovým potrubím a podlahovým tunelom.
Inštalácia
Pre vozidlá s prevodovkou JH3
Nainštalujte radiacu páku 2, obrázok 11-4, tak, že ju prevlečiete medzi výfukovým potrubím a podlahovým tunelom a zaistíte ju západkami k podlahe karosérie.
Namontujte a utiahnite matice 1 radiacej páky krútiacim momentom 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Naneste mazivo s obsahom silikónu na upevňovací hriadeľ hnacej tyče radiacej páky (mazivo s obsahom silikónu 77 11 419 216 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g)
Pripojte tyč 2, obrázok 11-1, pohonu radiacej páky k radiacej páke 3 a zaistite ju montážnou maticou tyče 1 (náhradná hlava 10, račňová).
Utiahnite upevňovaciu maticu radiacej páky na 27,5 N·m (2,75 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Skontrolujte funkčnosť pohonu radenia prevodových stupňov.
Nainštalujte obloženie podlahového tunela.
Nainštalujte katalyzátor.
Nasaďte pružiny a utiahnite matice svorníkov, ktoré upevňujú katalyzátor k výfukovému zbernému potrubiu, krútiacim momentom 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom. K7M
Pripojte konektory kyslíkového senzora
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Pre vozidlá s motorom K4M
Pripojte spodný konektor kyslíkovej sondy.
Odstránenie
Pre vozidlá s prevodovkou JR5
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte tlmič sania.
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Odskrutkujte dve matice 1, obrázok 11-4, ktoré zaisťujú expanznú nádrž.
Obrázok 11-4 - Demontáž expanznej nádrže: 1 - matica upevnenia expanznej nádrže; 2 - expanzná nádrž
Vyberte a odložte expanznú nádrž 2 bez odpojenia hadíc.
Odpojte spoje 1, kresba 11-5, laniek voliča a radenia prevodových stupňov od pák prevodovky 2 (plochý skrutkovač).
Obrázok 11-5 – Odpojenie radiacej páky a laniek radenia od prevodovky: 1 - lankový pánt; 2 - páka prevodovky; 3 - zátka káblového plášťa
Odpojte 3 zámky krytov laniek radenia a voliacej páky od držiakov na prevodovke zatlačením na zámky z oboch strán.
Pre vozidlá s motorom K7M
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Odpojte konektory kyslíkového senzora.
Odskrutkujte dve matice 1, Obrázok 11-2, svorníky upevňujúce katalyzátor k výfukovému zbernému potrubiu 3, odstráňte pružiny 2 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová)
Pre vozidlá s motorom K4M
Odpojte konektor lambda sondy za motorom.
Odskrutkujte dve matice 1, obrázok 11-3, zo svorníkov, ktoré upevňujú katalyzátor k výfukovému zbernému potrubiu, odstráňte pružiny (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Odstráňte katalyzátor z držiaka zavesenia kolies.
Posuňte výfukové potrubie nabok.
Pre vozidlá s motorom K4M
Uvoľnite matice 1, kresba 11-6, ktoré zaisťujú tepelný štít, a odstráňte tepelný štít 2 katalyzátora (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-6 – Demontáž tepelného štítu katalyzátora: 1 - matica upevnenia tepelného štítu; 2 - tepelný štít katalyzátora
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Odstráňte obloženie podlahového tunela.
Uvoľnite skrutky 1, kresba 11-7, ktoré zaisťujú radiacu páku (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-7 - Demontáž radiacej páky: 1 - upevňovacia skrutka radiacej páky; 2 - radiaca páka; 3 - západka upevnenia radiacej páky
Odpojte radiacu páku 2 od podlahy stlačením dvoch západiek 3.
Spustite radiacu páku tak, aby spočívala na výfukovom potrubí.
Demontujte radiacu páku jej prevlečením medzi výfukovým potrubím a podlahovým tunelom.
Inštalácia
Pre vozidlá s prevodovkou JR5
Nainštalujte a upevnite radiacu páku 2 k podlahe pomocou západiek 3, obrázok 11-7.
Namontujte a utiahnite upevňovacie skrutky radiacej páky 1 na 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte obloženie podlahového tunela.
Nainštalujte zarážky 3, obrázok 11-5, puzdier laniek voliča a radenia prevodových stupňov do držiakov prevodovky.
Pripojte spoje 1 laniek voliča a radenia prevodových stupňov k pákam 2 prevodovky.
Skontrolujte funkčnosť pohonu radenia prevodových stupňov.
Nainštalujte tepelný štít 2, obrázok 11-6, katalyzátora a matice 1, ktoré ho upevňujú (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Nainštalujte katalyzátor.
Nasaďte pružiny a utiahnite matice svorníkov, ktoré upevňujú katalyzátor k výfukovému zbernému potrubiu, krútiacim momentom 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M
Pripojte konektory kyslíkového senzora.
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Pre vozidlá s motorom K4M
Pripojte spodný konektor kyslíkovej sondy.
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidiel.
Nainštalujte expanznú nádrž a utiahnite upevňovacie matice expanznej nádrže krútiacim momentom 8 N·m (0,8 kgf·m) (kľúč 10, vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K4M
Nainštalujte tlmič hluku nasávania.