Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie, otvorte kapotu a odpojte uzemňovací kábel od batérie (dvojstĺpový zdvihák typu P3.2G s nosnosťou 3,2 t, kľúč 10).
Demontujte vzduchový filter s hadicou sacieho potrubia a zostavou prívodného vzduchového potrubia v súlade s požiadavkami časti 3 tohto TI.
Obrázok 4-1 – Lanká radenia: 1 - radiace páky; 2 - hrot lanka radenia prevodových stupňov; 3 - hrot lanka pre radenie prevodových stupňov; 4 - montážna konzola lanka radenia prevodových stupňov; 5 - upevňovacie antény
Odpojte konce 2 a 3, Obrázok 4-1, laniek radenia a voľby prevodových stupňov od guľových hláv pák 1 mechanizmu radenia prevodových stupňov (klin 67.7812-9707-000, kladivo).
Stlačte západky 5 držiaka a vyberte lanká radenia prevodových stupňov z otvorov montážnej konzoly 4.
Obrázok 4-2 – Odstránenie obloženia podlahového tunela: 1 - rukoväť radiacej páky; 2 - kryt radiacej páky; 3-podlažné obloženie tunela
Odpojte kryt 2, obrázok 4-2, od obloženia podlahového tunela (plochý skrutkovač).
Odstráňte rukoväť 1 s krytom 2 ako celok potiahnutím rukoväte smerom nahor pozdĺž osi radiacej páky.
Odstráňte obloženie tunela 3. poschodia v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20599. Odstráňte zvukovú izoláciu z krytu ovládacieho pohonu.
Obrázok 4-3 - Demontáž pohonu radiacej páky: 1 - pohon ovládania radenia prevodových stupňov; 2 - montážna skrutka; 3 - držiak
Odskrutkujte štyri skrutky 2, Obrázok 4-3, upevnenia, stlačte dve svorky 3 a spustite riadiaci pohon 1 nadol na tepelný štít (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Odpojte prídavný tlmič výfuku od sacieho potrubia v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20592.
Obrázok 4-4 – Demontáž predného tepelného štítu: 1 - matica; 2 - predná tepelná clona; 3 - káblový zväzok kyslíkovej sondy; 4 - miesta na pripevnenie káblových zväzkov; 5 - Káblový zväzok motora
Odpojte káblové zväzky 3 a 5 od predného tepelného štítu 2, obrázok 4-4.
Odskrutkujte osem matíc 1 upevnenia a odstráňte tepelný štít 2 (náhradná hlava 24, predĺženie, račňová).
Demontujte pohon 1, obrázok 4-3, zostavu ovládania radenia prevodových stupňov s lankami.
Inštalácia
Nainštalujte zostavu ovládania radenia prevodových stupňov pohonu 1, Obrázok 4-3, s káblami na vozidle do otvoru podlahového tunela. Uistite sa, že ovládací pohon je upevnený v otvore svorkami 3.
Utiahnite štyri skrutky 2, ktoré upevňujú ovládací pohon 1. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte protihlukovú izoláciu na kryt ovládacieho pohonu.
Nainštalujte ovládacie lanká prevodovky do otvorov konzoly 4, Obrázok 4-1, na prevodovke.
Naneste mazivo na guľové čapy pák radiacej páky 1 na prevodovke a pripojte konce 2 a 3 káblov k pákam (mazivo AZMOL LSC-15 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g).
Skontrolujte, či sú všetky prevodové stupne jasne zaradené.
Obloženie podlahového tunela nainštalujte v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20599.
Nainštalujte rukoväť 1, obrázok 4-2, s krytom na radiacu páku a upevnite kryt 2 v otvore v obložení podlahového tunela 3.
Zdvihnite auto.
Nainštalujte tepelný štít 2, obrázok 4-4, a utiahnite osem upevňovacích matíc 1 (náhradná hlava 24, predĺženie, račňová).
Pripevnite káblové zväzky 3 a 5 k tepelnému štítu.
Na prívodné potrubie pripevnite ďalší tlmič výfuku v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20592.
Nainštalujte vzduchový filter s hadicou nasávacieho potrubia a zostavou prívodného vzduchového potrubia v súlade s požiadavkami časti 3 tohto TI.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii a utiahnite montážnu maticu. Uťahovací moment matice 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.6, 1.19.15.