Pohon rozvodového remeňa — výmena (Largus 1)

Odstránenie

Operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel

Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pre vozidlá s motorom K4M navyše

Odstráňte sacie potrubie.

Odstráňte tlmič sania.

Operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel

Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.

Odstráňte pravé predné koleso.

Odstráňte pravý blatník.

Odstráňte remeň pohonu príslušenstva.

Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.

Odstráňte pravý držiak motora.

Odskrutkujte zátku 1, obrázok 5-1, otvory pre aretáciu hornej úvrati (nástrčkový kľúč Torx E14, predĺženie, račňový kľúč).

Pre vozidlá s motorom K7M

Odskrutkujte skrutky 1, Obrázok 5-2, ktoré zaisťujú horný kryt rozvodového pohonu (vymeniteľné hlavy 13, 16; račňový kľúč).





Odstráňte horný kryt 2 rozvodového mechanizmu.

Uvoľnite skrutky 1, Obrázok 5-3, ktoré zaisťujú spodný kryt rozvodového remeňa (vymeniteľná hlava 8, račňový kľúč).



Odstráňte spodný kryt 2 rozvodového mechanizmu.

Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa pomocou dištančnej podložky (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).

Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa bola o jeden zub vzdialená od zvislej osi ozubenej remenice a značka na ozubenej remenici kľukového hriadeľa bola o jeden zub vzdialená od zvislej osi remenice (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).

Nainštalujte zariadenie na blokovanie hornej úvrati (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví oproti blokovaciemu zariadeniu (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).

Označte viečko fixkou (značkou).



Uvoľnite maticu 1, obrázok 5-4, ktorá zaisťuje os napínacej kladky (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).



Demontujte rozvodový remeň 3. Demontujte napínaciu kladku 2.

Pre vozidlá s motorom K4M

Uvoľnite skrutky a matice 1, Obrázok 5-5, ktoré zaisťujú horný kryt rozvodového remeňa (vymeniteľné hlavice 13, račňový kľúč).

Odstráňte horný kryt 2 rozvodového mechanizmu.

Uvoľnite skrutky 1, kresba 5-6, ktoré zaisťujú spodný kryt rozvodového remeňa (vymeniteľná hlava 8, račňový kľúč).







Odstráňte spodný kryt 2 rozvodového mechanizmu.

Uvoľnite utiahnutie matice 1, Obrázok 5-7, ktorá zaisťuje os napínacej kladky (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).

Odskrutkujte skrutku 5 upevnenia napínacej kladky pomocou nástroja (upínací prípravok Mot. 1368, vymeniteľná hlavica Torx T50, račňový kľúč).

Odstráňte napínaciu kladku 4.

Odstráňte rozvodový remeň 3.

Uvoľnite maticu 1, ktorá zaisťuje os napínacej kladky (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).





Odstráňte napínaciu kladku 2 rozvodového remeňa. Odstráňte ozubenú remenicu 6 kľukového hriadeľa.

Inštalácia

Pre vozidlá s motorom K7M

Pozor. Časti podliehajúce povinnej výmene:

• rozvodový remeň;
• napínacia kladka rozvodového remeňa;
• upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa.

Nainštalujte novú napínaciu kladku 2 bez jej utiahnutia, obrázok 5-4 (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).

Nasaďte nový rozvodový remeň 3 na remenice a zarovnajte značky na remene so značkami na ozubených remeniciach vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.

Postup montáže rozvodového remeňa:

• remenica kľukového hriadeľa;
• napínací valec;
• ozubená kladka vačkového hriadeľa;
• ozubená remenica pohonu vodného čerpadla.

Napnutie rozvodového remeňa na motore K7M bez automatickej napínacej valčeky

Nasaďte napínaciu kladku, kým sa nezastaví oproti rozvodovému remeňu.

Utiahnite upevňovaciu maticu osi napínacej kladky (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).

Odstráňte poistný kolík hornej úvrati (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Nainštalujte zariadenie 1, kresba 5-8, na predpínanie remeňa na ozubenú remenicu vačkového hriadeľa (upínací prípravok Mot. 1501).





Vytvorte predbežné napätie na vetve rozvodového remeňa pomocou momentového kľúča. Použitý moment sily je 10 Nm (1,0 kgf·m) (momentový kľúč).

Odstráňte nástroj z remenice vačkového hriadeľa (upínací prípravok Mot. 1501).

Nainštalujte napínač rozvodového remeňa (prístroj Mot. 1135-01 alebo 67,7812-9703 L).

Napnite rozvodový remeň otáčaním napínacej valčeky proti smeru hodinových ručičiek pomocou nástroja (zariadenie Mot.1135-01 alebo 67.7812-9703 L).

Nastavenie remeňa napätie otočením napínacích kladiek s nástrojom (zariadenie Technickú. 1135-01 alebo 67.7812-9703 L; zariadenie Mot. 1505 alebo "LADAHOPMA - PINAR"). Merajte na vetve rozvodového remeňa medzi remenicou vačkového hriadeľa a remenicou vodného čerpadla. Oscilačná frekvencia 160±10 Hz.

Utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky. Uťahovací moment 50 Nm (5,0 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (náhradná hlava 18, račňový kľúč).

Zablokujte kľukový hriadeľ v polohe TDC pomocou blokovacieho zariadenia (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Odstráňte zámok hornej úvrati.

Nainštalujte predpínač remeňa na ozubené koleso vačkového hriadeľa (upínací prípravok Mot. 1501).

Vytvorte predbežné napätie na vetve rozvodového remeňa pomocou momentového kľúča. Použitý moment sily je 10 Nm (1,0 kgf·m) (momentový kľúč).

Odstráňte nástroj z remenice vačkového hriadeľa (upínací prípravok Mot. 1501).

Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa (zariadenie Mot. 1505 alebo "LADAHOPMA PINAR"). Zmerajte na vetve rozvodového remeňa medzi remenicou vačkového hriadeľa a remenicou vodného čerpadla. Frekvencia oscilácie 160±10 Hz.

Ak je hodnota napnutia mimo tolerancie, zopakujte postup nastavenia napnutia rozvodového remeňa.

Naneste prípravok FRENETANCHE na skrutky 1, Obrázok 5-2, ktoré zaisťujú horný kryt rozvodového remeňa.

Nainštalujte horný kryt 2 rozvodového pohonu (vymeniteľné hlavy 13, 16; račňový kľúč).

Uťahovací moment horných upevňovacích skrutiek krytu rozvodového remeňa:

• skrutky M10 - 44 Nm (4,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč);
• skrutky M8 - 22 Nm (2,2 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, momentový kľúč).

Nainštalujte spodný kryt 2, obrázok 5-3, rozvodového pohonu (vymeniteľná hlava 8, račňový kľúč).

Uťahovací moment skrutiek 1 na upevnenie spodného krytu rozvodového remeňa - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlava 8, momentový kľúč).

Napnutie rozvodového remeňa na motore K7M s automatickým napínacím valčekom

Nainštalujte pohyblivý ukazovateľ 1, obrázok 5-9, za pevný ukazovateľ 2 otočením excentra 3 proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča Torx T50 (vymeniteľná hlavica Torx T50, račňová).

Utiahnite maticu 4 upevnenia napínacej kladky. Uťahovací moment montážnej matice napínacej kladky 25 Nm (2,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).

Odstráňte poistný kolík hornej úvrati (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (náhradná hlava 18, račňový kľúč).

Nainštalujte zariadenie na blokovanie hornej úvrati (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví v aretácii hornej úvrati (náhradná hlava 18, račňový kľúč).

Uistite sa, že pohyblivý ukazovateľ 1 sa nachádza oproti pevnému ukazovateľu 2.

• uvoľnite upevňovaciu maticu napínacej valčeky rozvodového remeňa maximálne o jednu otáčku a držte excentrický kľúč (vymeniteľné hlavice 16, Torx T50, račňové - 2 ks.);
• pohyblivý ukazovateľ plynulo nastavte za pevný ukazovateľ otáčaním excentra proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča Torx T50 (vymeniteľná hlavica Torx T50, račňová);
• utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky. Uťahovací moment montážnej matice napínacej kladky 25 Nm (2,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).

Odstráňte poistný kolík hornej úvrati (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Pre vozidlá s motorom K4M

Pozor. Časti podliehajúce povinnej výmene:

• rozvodový remeň;
• napínacia kladka rozvodového remeňa;
• napínacia kladka rozvodového remeňa;
• upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa;
• zátka vačkového hriadeľa sacieho potrubia;
• zátka vačkového hriadeľa výfuku.

Pozor: Pred montážou remenice kľukového hriadeľa odmastite dosadaciu plochu remenice a nos kľukového hriadeľa.

Ak sa ukazovatele nezhodujú:

Drážky vačkového hriadeľa 1, obrázok 5-10, umiestnite vodorovne a odsuňte ich smerom nadol od osí hriadeľa, v prípade potreby otočte vačkové hriadele pomocou zariadenia (mot. 1496, 16 mm objímka, predĺženie, račňový kľúč).



Nainštalujte zariadenie 1, obrázok 5-11, na nastavenie časovania ventilov na motor a zaistite ho skrutkou 2 (mot. 1496, vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč).



Umiestnite značky na lúče ozubených remeníc vačkového hriadeľa vertikálne nahor.

Nainštalujte novú napínaciu kladku 2, obrázok 5-7, rozvodového remeňa a jej výčnelok vložte do drážky.

Utiahnite maticu 1 osi napínacej kladky bez jej utiahnutia (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).

Nainštalujte ozubenú remenicu 6 kľukového hriadeľa.

Nainštalujte nový rozvodový remeň 3.

Nainštalujte novú napínaciu kladku rozvodového remeňa 4. Uťahovací moment skrutky 5 zaisťujúcej napínaciu kladku rozvodového remeňa - 50 N·m (5,0 kgf·m) (mot. 1368, vymeniteľná hlava 16, račňový kľúč, momentový kľúč).

Pomocou 6 mm imbusového kľúča zarovnajte pohyblivý ukazovateľ A, obrázok 5-12, s vybraniem B pevného ukazovateľa otáčaním excentra 1 v smere hodinových ručičiek.



Utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky rozvodového remeňa na 7 N·m (0,7 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).

Namontujte spodný kryt 2, kresba 5-6, rozvodového pohonu. Uťahovací moment skrutiek 1 zaisťujúcich spodný kryt rozvodového pohonu - 12 N·m (1,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 8, račňový kľúč, momentový kľúč).



Namontujte poistný kolík 1, obrázok 5-13, horná úvrat na blok valcov (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.

Uvoľnite skrutku 2, kresba 5-11, upevňovací nástroj Mot. 1496 a odstráňte nástroj 1 na nastavenie časovania ventilov (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).

Odstráňte zámok hornej úvrati z bloku valcov (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Kontrola napnutia rozvodového remeňa na motore K4M

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (ak sa pozriete zo strany rozvodového remeňa) a kým sa predtým nanesené značky nezarovnajú (na kladke fázového regulátora), nainštalujte zámok hornej úvrati na blok valcov.

Kľukový hriadeľ opatrne dorazte k blokovaciemu zariadeniu (náhradná hlava 18, račňový kľúč).

Odstráňte zámok hornej úvrati z bloku valcov (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Uistite sa, že pohyblivý ukazovateľ A, Obrázok 5-12, je umiestnený oproti zárezu B pevného ukazovateľa, ak to tak nie je:

• uvoľnite maticu 1, obrázok 5-7, pričom napínaciu kladku zaistite maximálne o jednu otáčku a pohyblivý indikátor pridržte 6 mm imbusovým kľúčom (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč);
• plynulo posúvajte pohyblivý ukazovateľ, kým sa nezarovná s vybraniem, otáčaním excentra v smere hodinových ručičiek.

Utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky rozvodového remeňa na 27 N·m (2,7 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).

Kontrola časovania ventilov na motore K4M

Pred kontrolou časovania ventilov sa uistite, že pohyblivý indikátor A, obrázok 5-12, napínacia kladka a vybranie B pevného indikátora sú v správnej polohe.

Namontujte poistný kolík 1, obrázok 5-13, horná úvrat na blok valcov (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Kľukový hriadeľ opatrne dorazte k blokovaciemu zariadeniu (náhradná hlava 18, račňový kľúč).

Inštalovať (bez akejkoľvek námahy) zariadenie 1, obrázok 5-11, na nastavenie časovania ventilov (drážky na koncoch vačkových hriadeľov 1, obrázok 5-10, musia byť vo vodorovnej polohe a musia byť posunuté smerom nadol od osí hriadeľov) (upínací prípravok Mot. 1496).

Ak zariadenie Mot. 1496 nezapadá na svoje miesto, je potrebné vynulovať časovanie ventilov a upraviť napnutie rozvodového remeňa.

Odstráňte prípravok na nastavenie rozvodov Mot. 1496.

Odstráňte zámok hornej úvrati z bloku valcov (zariadenie na blokovanie hornej úvrati Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L).

Nasaďte kryt okna na spodný kryt rozvodového mechanizmu a uistite sa, že čap zapadá do vybrania.

Operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel

Naneste tesniaci materiál na závit zátky 1, obrázok 5-1, otvor pre aretáciu hornej úvrati a zátku utiahnite. Uťahovací moment zástrčky 20 Nm (2,0 kgf·m) (objímka Torx E14, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč).

Nainštalujte pravý držiak motora.

Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.

Nainštalujte remeň pohonu príslušenstva.

Nainštalujte pravý blatník.

Namontujte pravé predné koleso.

Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.

Pre vozidlá s motorom K4M navyše

Nainštalujte sacie potrubie.

Nainštalujte tlmič hluku nasávania.

Operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel

Pripojte uzemňovací vodič k batérii.