Pravdepodobná príčina: Vniknutie cudzieho telesa, ktoré môže tiež spôsobiť uvoľnenie pásu. Prítomnosť značiek na plochej strane pásu je ďalším dôkazom cudzieho telesa.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Hluk pri otáčaní medzivalca.
Pravdepodobná príčina: Nesprávne nastavenie remeňa na kladke alebo nadmerné napnutie remeňa. So zvýšenou radiálnou vôľou v ložisku sa vnútorný krúžok dotýka valčeka, čo spôsobuje hluk.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Prerušenie indikátora napnutia remeňa.
Pravdepodobná príčina: Porucha indikátora v dôsledku nesprávneho napnutia remeňa. Nesprávny uťahovací moment upevňovacích skrutiek napínača alebo inštalácia napínača na veľmi horúci alebo studený motor, čo má za následok nesprávne nastavenie.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Roztavenie plastového valca.
Pravdepodobná príčina: Tavenie plastovej časti valca je spôsobené prácou pri vysokých teplotách. V dôsledku poruchy ložiska môže dôjsť k prehriatiu valca.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Stopy opotrebenia od rotácie v oblasti excentra.
Pravdepodobná príčina: Prítomnosť stôp opotrebenia na spojovacej ploche držiaka indikuje nesprávne utiahnutie upevňovacích skrutiek valčeka.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Posun (skresľovať) valček.
Pravdepodobná príčina: Značka remeňa na remenici indikuje nesprávne zarovnanie remeňa a remenice počas inštalácie.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Poškodenie krytu napínača.
Pravdepodobná príčina: Nesprávna inštalácia napínača spôsobila, že sa indikátor napnutia dostal do kontaktu s obmedzovačom, čo viedlo k poškodeniu krytu napínača.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Zaseknutie ložísk.
Pravdepodobná príčina: Nesprávna inštalácia napínača na motore viedla k zaseknutiu ložiska medzi montážnou konzolou a nákružkom ložiska v dôsledku ich deformácie pri kontakte s vodiacim čapom.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Zlomenie kovového kotúča indikátora napnutia.
Pravdepodobná príčina: Existujú štyri možné príčiny tohto poškodenia: nesprávna inštalácia napínača; inštalácia napínača na veľmi horúci alebo studený motor; neprimeraný uťahovací moment upevňovacej skrutky napínača; nesprávne radenie prevodových stupňov majiteľom auta. Prítomnosť kontaktnej plochy na obmedzovači napínača naznačuje nesprávnu inštaláciu.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Porucha obmedzovača.
Pravdepodobná príčina: Nadmerné napnutie remeňa, s najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku inštalácie súpravy na horúci motor. V tomto prípade je páčka indikátora napätia umiestnená vedľa obmedzovača. Následkom nárazu kladivom sa zlomil obmedzovač. Do rozvodového systému sa môže dostať aj cudzie teleso, ktoré spôsobilo zvýšené zaťaženie ložiska s následnou poruchou obmedzovača.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Porucha napínača: priehlbiny na odlomiteľnej časti.
Pravdepodobná príčina: Preliačiny na povrchu napínača v oblasti zlomu naznačujú použitie nesprávneho náradia a náraz pri montáži, ktorý spôsobil odlomenie jeho časti.
Pri inštalácii a nastavovaní napínača musíte použiť správny nástroj a dodržiavať pokyny na údržbu vozidla.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Prítomnosť oleja na páse a guma na vodiacom valci.
Pravdepodobná príčina: Tesnenie valčeka je znečistené zvyškami remeňa, ktoré na ňom priľnuli. Zdrojom poškodenia ložiska nie je valček, ale remeň, o čom svedčí poškodený vonkajší (plochý) strane pásu. Príčinou poškodenia je únik benzínu alebo oleja, ktorý koroduje gumené komponenty, ako je tesnenie valca a remeň. Príčinou poškodenia môže byť aj: cudzie teleso, nesprávne napnutie remeňa alebo nesprávne nastavenie.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Zaseknutie ložísk; korózia napínača.
Pravdepodobná príčina: Šírenie korózie napínača na ložisko, ktoré spôsobuje jeho zaseknutie a prešmykovanie remeňa na valčeku.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Dutiny na čelnej ploche pracovnej plochy valca.
Pravdepodobná príčina: Poškodenie spôsobené skrutkovačom počas inštalácie. Valec by sa nemal inštalovať po páde na podlahu. Niekedy sa mechanik pokúša opraviť poškodenie spôsobené spadnutým valčekom pomocou kladiva alebo skrutkovača. Podobne, po prvé, vnútorné poškodenie valca nie je možné opraviť a po druhé, použitie kladiva môže poškodiť ďalšie komponenty systému.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Otáčanie vodiaceho valca.
Pravdepodobná príčina: Stopy trenia na opornej ploche napínača. Porucha napínača je spôsobená nadmerným napnutím remeňa alebo nárazom hliníkového ukazovateľa do obmedzovača.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Opotrebenie remeňa pri kontakte s napínacím valčekom; posunutie polovíc valčekovej kladky.
Pravdepodobná príčina: Porucha napínača, najmä valčeka, je spôsobená nadmerným napnutím rozvodového remeňa alebo nepresnosťou jeho umiestnenia vzhľadom na valček. Opotrebenie na plochej strane remeňa naznačuje nadmerné napnutie a poškodenie jedného z okrajov remeňa naznačuje nepresnú polohu.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Deformácia držiaka nosnej časti valca.
Pravdepodobná príčina: Existujú štyri možné príčiny tohto poškodenia: Nesprávny krútiaci moment upevňovacej skrutky, držiak nebol pri montáži nainštalovaný v drážke, nesprávne napnutie remeňa, montáž napínacej kladky na horúci motor. V druhom prípade je extrémne ťažké správne nastaviť napnutie remeňa, pretože komponenty hnacieho systému sú vyrobené z rôznych materiálov a majú zodpovedajúcim spôsobom rôzne koeficienty tepelnej rozťažnosti. Pri montáži valca musí byť držiak nosnej časti napínacieho valca bezpečne namontovaný v drážke
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Slabé napnutie remeňa.
Pravdepodobná príčina: Poškodenie excentra závitovou časťou montážnej skrutky. Nesprávne dotiahnutie upevňovacej skrutky napínacej kladky malo za následok poškodenie excentra s následným oslabením napnutia remeňa.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Prítomnosť vlákien pásu na valci.
Pravdepodobná príčina: Nesprávne zarovnanie valčekov alebo poškodené ozubené koleso vačkového hriadeľa a/alebo kľukový hriadeľ.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Stopy na kryte valca od kontaktu s pásom.
Pravdepodobná príčina: Nepresné umiestnenie valčekového pásu.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Posunutie pásu.
Pravdepodobná príčina: Nesprávne zarovnanie valčekov a remeňa alebo poškodenie vačkového hriadeľa a/alebo ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Vonkajší prejav poruchy / poruchy / problému: Poškodenie valca.
Pravdepodobná príčina: Prílišné napnutie remeňa spôsobí nesprávne zarovnanie komponentov hnacieho systému, čo spôsobí zlomenie západiek a v dôsledku toho oddelenie dvoch častí napínacej kladky.