Odstránenie
Tieto operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel.
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník.
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva.
Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte pravý držiak motora.
Odstráňte rozvodový remeň.
Odstráňte tlmič sania.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
Demontujte sacie potrubie.
Odstráňte tesnenia vačkového hriadeľa zo strany pohonu rozvodového mechanizmu.
Odstráňte zapaľovacie cievky.
Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine 1, obrázok 9-1, od odlučovača oleja 2.
Odskrutkujte osem upevňovacích skrutiek (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, račňa).
Oddeľte odlučovač oleja 2 od krytu hlavy valcov 4 (plochý skrutkovač).
Obrázok 9-1 – Demontáž odlučovača oleja a zdvíhacieho oka: 1 - hadica vetrania kľukovej skrine; 2 - odlučovač oleja; 3 - zdvíhacie oko; 4 - kryt hlavy valcov
Uvoľnite skrutky 1, Obrázok 9-2, ktoré zaisťujú kryt hlavy valcov (8 mm objímka, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 9-2 - Demontáž krytu hlavy valcov motora K4M: 1 - upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov
Oddeľte kryt hlavy valcov potiahnutím nahor a poklepaním na výčnelky bronzovým klincom (technologický úder).
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Pre vozidlá s motorom K7M
Odstráňte kryt 1, obrázok 9-3, vzduchového filtra.
Obrázok 9-3 - Demontáž krytu hlavy valcov motora K7M: 1 - puzdro vzduchového filtra; 2 - zapaľovací modul; 3 - kryt hlavy valcov; 4 - potrubie systému rekuperácie benzínových pár
Odstráňte zapaľovací modul 2.
Odpojte potrubie 4 systému rekuperácie benzínových pár od držiaka na veku hlavy valcov.
Odpojte potrubie 1, obrázok 9-4, a hadicu vetrania kľukovej skrine 2 od krytu hlavy valcov.
Obrázok 9-4 - Odpojenie hadice vetrania kľukovej skrine: 1 - vetracia trubica kľukovej skrine; 2 - hadica vetrania kľukovej skrine; 3 - kryt hlavy valcov
Uvoľnite skrutky 1, Obrázok 9-4, ktoré zaisťujú kryt hlavy valcov (8 mm objímka, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 9-5 - Demontáž krytu hlavy valcov: 1 - upevňovacia skrutka krytu hlavy valcov
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte tesnenie krytu hlavy valcov.
Inštalácia
Pre vozidlá s motorom K4M
O použití tmelu namiesto tesnenia: Montáž motorov s použitím tmelov je jednoduchšia, rýchlejšia a lacnejšia. Nie je potrebné kupovať ďalšie položky produktu. Navyše, niektoré typy tesniacich materiálov majú pri správnom použití oproti gume výhody.
Existuje niekoľko typov tmelov. Najznámejší je silikón, ktorý je schopný vyplniť dutiny až do veľkosti 6 milimetrov a počas prevádzky si dlhodobo zachováva svoje vlastnosti a elasticitu.
Okrem toho silikón dobre odoláva vysokému tlaku, čo umožňuje jeho použitie vo vysokovýkonných motoroch. Jediným jemným bodom je, že spájané povrchy musia byť pred aplikáciou dôkladne odmastené. Jedným z najpopulárnejších v priemyselnej montáži je anaeróbny tmel. Dá sa aplikovať iba na relatívne rovné povrchy, ale je vhodné s ním pracovať. Existuje množstvo ďalších zmesí, ako sú syntetické a polyuretánové tmely, ale tie sú skôr univerzálneho typu.
Očistite hlavu valcov a kryt hlavy valcov od zvyškov tmelu.
Odmastite styčné plochy hlavy valcov a krytu hlavy valcov (štetec, lakový benzín).
Naneste tmel MASTIXO maliarskym valčekom, kresba 9-6 (maliarsky valček, tmel MASTIXO číslo dielu 77 11 428 232).
Obrázok 9-6 - Nanesenie tmelu na kryt hlavy valcov motora K4M
Odstráňte tmel z pracovných plôch ložísk v kryte hlavy valcov (handrou).
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Obrázok 9-7 - Poradie uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov pre motor K4M: 1...24 - upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov
Namontujte a utiahnite skrutky 1...24, kresba 9-7, v uvedenom poradí a upevnite kryt hlavy valcov vo viacerých fázach (vymeniteľná hlavica 8, predĺženie, momentový kľúč):
- Fáza 1 - skrutky 22, 23, 20 a 13 s uťahovacím momentom 8 Nm (0,8 kgf·m);
- Fáza 2 - skrutky 1 - 12, 14 - 19, 21 a 24 s uťahovacím momentom 15 N·m (1,5 kgf·m);
- Krok 3 – Uvoľnite skrutky 22, 23, 20 a 13;
Namontujte zdvíhacie oko 3, obrázok 9-1, motora zo strany zotrvačníka na kryt hlavy valcov. Uťahovací moment montážnej skrutky 11 N·m (1,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16, momentový kľúč).
Vyčistite odlučovač oleja 2 od zvyškov tmelu.
Odmastite styčné plochy krytu hlavy valcov a odlučovača oleja (štetec, lakový benzín).
Naneste tmel MASTIXO na odlučovač oleja pomocou maliarskeho valčeka podľa obrázku 9-8 (maliarsky valček, tmel MASTIXO číslo dielu 77 11 428 232).
Obrázok 9-8 - Nanesenie tmelu na odlučovač oleja motora K4M
Nainštalujte odlučovač oleja.
Nainštalujte a utiahnite skrutky 1...8, Obrázok 9-9, držiaka odlučovača oleja v uvedenom poradí. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek odlučovača oleja 15 Nm (1,5 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 8, predĺženie, momentový kľúč):
Obrázok 9-9 - Poradie uťahovania upevňovacích skrutiek odlučovača motorového oleja K4M: 1...8 - montážne skrutky odlučovača oleja
Pripojte hadicu vetrania kľukovej skrine 1, obrázok 9-1, k odlučovaču oleja 2. Nainštalujte zapaľovacie cievky.
Nainštalujte sacie potrubie.
Nainštalujte škrtiacu klapku.
Nainštalujte puzdro vzduchového filtra.
Nainštalujte tlmič hluku nasávania.
Nainštalujte rozvodový remeň.
Nainštalujte pravý držiak motora.
Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
Nainštalujte remeň pohonu príslušenstva.
Nainštalujte pravý blatník.
Namontujte pravé predné koleso.
Pre vozidlá s motorom K7M
Vyčistite tesniacu plochu krytu hlavy valcov.
Pozor: Tesnenie veka hlavy valcov sa musí vymeniť. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením.
Obrázok 9-10 - Poradie uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov pre motor K7M: 1...8 - upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov
Namontujte a utiahnite skrutky 1...8, kresba 9-10, v uvedenom poradí, čím zaistíte kryt hlavy valcov v dvoch fázach (vymeniteľná hlavica 8, predĺženie, momentový kľúč):
- 1. stupeň - uťahovací moment 2 Nm (0,2 kgf·m);
- 2. stupeň - uťahovací moment 10 Nm (1,0 kgf·m).
Pripojte trubicu 1, obrázok 9-4, a hadicu vetrania kľukovej skrine 2 ku krytu hlavy valcov 3.
Pripojte potrubie 4, obrázok 9-3, systému odsávania benzínových pár k držiaku na veku hlavy valcov.
Nainštalujte zapaľovací modul 2.
Nainštalujte kryt vzduchového filtra 1.
Tieto operácie sú spoločné pre všetky konfigurácie vozidiel.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.