Uklanjanje
Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila.
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Za automobile s K4M motorom
Skinite desni prednji kotač.
Skinite blatobran s desne strane.
Skinite pomoćni pogonski remen.
Skinite remenicu radilice.
Skinite desni nosač motora.
Skinite razvodni remen.
Uklonite prigušivač usisa.
Skinite kućište zračnog filtera.
Skinite kućište leptira za gas.
Skinite usisni razvodnik.
Skinite brtve bregastog vratila sa strane pogona razvodnog mehanizma.
Uklonite zavojnice paljenja.
Odvojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice 1, slika 9-1, od odvajača ulja 2.
Odvrnite osam vijaka za pričvršćivanje (zamjenjiva glava 8, produžetak, račva).
Odvojite separator ulja 2 od poklopca glave cilindra 4 (odvijač s ravnom glavom).
Slika 9-1 - Uklanjanje odvajača ulja i ušice za podizanje: 1 - crijevo za ventilaciju kućišta radilice; 2 - separator ulja; 3 - ušica za podizanje; 4 - poklopac glave cilindra
Otpustite vijke 1, slika 9-2, koji pričvršćuju poklopac glave cilindra (8 mm nasadni ključ, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Slika 9-2 - Uklanjanje poklopca glave cilindra motora K4M: 1 - vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra
Odvojite poklopac glave cilindra povlačenjem prema gore i udaranjem po izbočinama brončanim navojem (tehnološki udarac).
Skinite poklopac glave cilindra.
Za automobile s K7M motorom
Uklonite kućište 1, slika 9-3, zračnog filtera.
Slika 9-3 - Uklanjanje poklopca glave cilindra motora K7M: 1 - kućište zračnog filtra; 2 - modul paljenja; 3 - poklopac glave cilindra; 4 - cijev sustava za povrat benzinskih para
Skinite modul paljenja 2.
Odvojite cijev 4 sustava za odvod benzinskih para od držača na poklopcu glave cilindra.
Odvojite cijev 1, slika 9-4, i crijevo za ventilaciju kućišta radilice 2 od poklopca glave cilindra.
Slika 9-4 - Odspajanje crijeva za ventilaciju kućišta radilice: 1 - cijev za ventilaciju kućišta radilice; 2 - crijevo za ventilaciju kućišta radilice; 3 - poklopac glave cilindra
Otpustite vijke 1, slika 9-4, koji pričvršćuju poklopac glave cilindra (8 mm nasadni ključ, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Slika 9-5 - Uklanjanje poklopca glave cilindra: 1 - vijak za montažu poklopca glave cilindra
Skinite poklopac glave cilindra.
Skinite brtvu poklopca glave cilindra.
Montaža
Za automobile s K4M motorom
O korištenju brtvila umjesto brtve: Sastavljanje motora pomoću brtvila je lakše, brže i jeftinije. Nema potrebe za kupnjom dodatnih artikala proizvoda. Štoviše, neke vrste brtvila imaju prednosti u odnosu na gumu ako se pravilno koriste.
Postoji nekoliko vrsta brtvila. Najpoznatiji je silikon, koji je sposoban ispuniti šupljine do 6 milimetara, a tijekom rada dugo zadržava svoja svojstva i elastičnost.
Osim toga, silikon dobro podnosi visoki tlak, što mu omogućuje upotrebu u visokoučinkovitim motorima. Jedina suptilna stvar je da se površine za spajanje moraju temeljito odmastiti prije nanošenja. Jedno od najpopularnijih u industrijskoj montaži je anaerobno brtvilo. Može se nanositi samo na relativno ravne površine, ali je s njim prikladno raditi. Postoji niz drugih spojeva, poput sintetičkih i poliuretanskih brtvila, ali su oni više univerzalnog tipa.
Očistite glavu cilindra i poklopac glave od preostalog brtvila.
Odmastite spojne površine glave cilindra i poklopca glave cilindra (četka, bijeli špirit).
Nanesite MASTIXO brtvilo valjkom za bojanje, sl. 9-6 (valjak za bojanje, brtvilo MASTIXO broj dijela 77 11 428 232).
Slika 9-6 - Nanošenje brtvila na poklopac glave cilindra motora K4M
Uklonite brtvilo s radnih površina ležajeva u poklopcu glave cilindra (krpa).
Ugradite poklopac glave cilindra.
Slika 9-7 - Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra za motor K4M: 1...24 - vijci za montažu poklopca glave cilindra
Ugradite i zategnite vijke 1...24, sl. 9-7, navedenim redoslijedom, pričvršćujući poklopac glave cilindra u nekoliko faza (zamjenjiva glava 8, produžetak, moment ključ):
- Faza 1 - vijci 22, 23, 20 i 13 s momentom pritezanja od 8 Nm (0,8 kgf·m);
- Faza 2 - vijci 1 - 12, 14 - 19, 21 i 24 s momentom pritezanja od 15 N·m (1,5 kgf·m);
- Korak 3 - Otpustite vijke 22, 23, 20 i 13;
Ugradite ušicu za podizanje 3, slika 9-1, motora sa strane zamašnjaka na poklopac glave cilindra. Moment zatezanja montažnog vijka 11 N·m (1,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).
Očistite separator ulja 2 od ostataka brtvila.
Odmastite spojne površine poklopca glave cilindra i separatora ulja (četka, bijeli špirit).
Nanesite MASTIXO brtvilo na separator ulja pomoću valjka za bojanje u skladu sa slikom 9-8 (valjak za bojanje, brtvilo MASTIXO broj dijela 77 11 428 232).
Slika 9-8 - Nanošenje brtvila na separator ulja motora K4M
Ugradite separator ulja.
Ugradite i zategnite vijke 1...8, Slika 9-9, nosača odvajača ulja prikazanim redoslijedom. Moment zatezanja vijaka za montažu odvajača ulja 15 Nm (1,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 8, produžetak, moment ključ):
Slika 9-9 - Redoslijed zatezanja vijaka za montažu odvajača ulja motora K4M: 1...8 - vijci za montažu odvajača ulja
Spojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice 1, slika 9-1, na odvajač ulja 2. Ugradite zavojnice paljenja.
Ugradite usisni razvodnik.
Ugradite kućište leptira za gas.
Ugradite kućište zračnog filtera.
Ugradite prigušivač buke usisa.
Ugradite razvodni remen.
Ugradite desni nosač motora.
Ugradite remenicu radilice.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Ugradite desni blatobran.
Ugradite desni prednji kotač.
Za automobile s K7M motorom
Očistite brtvenu površinu poklopca glave cilindra.
Pažnja: Brtvu poklopca glave cilindra treba zamijeniti. Ugradite poklopac glave cilindra s novom brtvom.
Slika 9-10 - Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra za motor K7M: 1...8 - vijci za montažu poklopca glave cilindra
Ugradite i zategnite vijke 1...8, sl. 9-10, navedenim redoslijedom, pričvršćujući poklopac glave cilindra u dva koraka (zamjenjiva glava 8, produžetak, moment ključ):
- 1. faza - moment pritezanja 2 Nm (0,2 kgf·m);
- 2. faza - moment pritezanja od 10 Nm (1,0 kgf·m).
Spojite cijev 1, slika 9-4, i crijevo za ventilaciju kućišta radilice 2 na poklopac glave cilindra 3.
Spojite cijev 4, slika 9-3, sustava za odvod benzinskih para na držač na poklopcu glave cilindra.
Ugradite modul paljenja 2.
Ugradite kućište zračnog filtera 1.
Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila.
Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju.