Sustav elektroničke kontrole motora (ECM) ECM modifikacije 1.6 (16V) i 1.6 (8V) gotovo su iste. Razlike u različitim zavojnicama paljenja i rasporedu elemenata. ECM se sastoji od elektroničke upravljačke jedinice motora (ECU), senzora za...
Kodovi grešaka i ECM rješavanje problema Za čitanje kodova grešaka iz memorije računala na dijagnostički konektor spojite dijagnostički uređaj, uključite paljenje i izvršite sljedeće radnje: provjera kodova grešaka; kontrola prijenosa...
Uklanjanje i ugradnja ECU (ECM) Elektronička upravljačka jedinica - ECU (također poznata kao ECM) ugrađena je u odjeljak motora, na nosaču iza akumulatora. ( Opis uređaja i rada ECU-a ) Bilješka. nemojte brkati ovaj blok s UCH...
Zavojnica paljenja — uklanjanje i ugradnja (K4M) Motor tipa K4M opremljen je monoblok modulima paljenja za svaki cilindar. Zavojnica paljenja motora K4M U ovoj verziji, svjećica je uključena izravno u komplet modula; nema visokonaponskih žica....
Zavojnica paljenja — uklanjanje i ugradnja (K7M) Modul paljenja (zavojnica) na automobilu može biti dvije vrste (prikazano za motor K4M ovdje ). Na motoru K7M ugrađen je monolitni modul paljenja koji se sastoji od dva dvoterminalna svitka paljenja...
Kontrolni senzor koncentracije kisika — uklanjanje i ugradnja Bilješka. Za kataloški broj senzora (ovisno o modifikaciji motora), pogledajte. ovdje . Pažnja. Ne dopustite da sredstvo za čišćenje kontakata ili drugi materijali dođu u kontakt sa senzorom za kisik...
Dijagnostički senzor koncentracije kisika — uklanjanje i ugradnja Bilješka. Kataloški broj senzora (ovisno o modifikaciji motora) pogledajte. ovdje . Pažnja. Ne dopustite da sredstvo za čišćenje kontakata ili drugi materijali dođu u kontakt sa senzorom za kisik ili...