Dizajn ECM-a (elektronički sustav upravljanja motorom) ECM instaliran na automobilima (elektronički sustav upravljanja motorom) (sustav ubrizgavanja goriva) s elektroničkom upravljačkom jedinicom (kontrolor) tip Bosch M 7.9.7. Motori koriste sustav...
Rad sustava za ubrizgavanje goriva Količina goriva koju isporučuju mlaznice regulira se električnim impulsnim signalom iz regulatora. Prati podatke o stanju motora, izračunava potrebu za gorivom i određuje potrebno trajanje opskrbe...
Uklanjanje i ugradnja ECU (elektronička upravljačka jedinica) ECU kontroler (elektronička upravljačka jedinica) koji se nalazi ispod konzole ploče s instrumentima. Za zamjenu ECU automobila (elektronička upravljačka jedinica) trebat će vam Phillips odvijač. 1....
Zamjena senzora temperature rashladnog sredstva DTOZH (senzor temperature rashladne tekućine) je termistor (otpornik čiji se otpor mijenja s temperaturom). Na automobilu je senzor temperature rashladne tekućine uvrnut u kućište termostata i spojen...
Zamjena senzora za detonaciju Na automobilu, senzor za detonaciju, smješten i pričvršćen na vrh bloka cilindra, bilježi neuobičajene vibracije (detonacijski udari) u motoru. Osjetni element senzora detonacije je piezoelektrična...
Zamjena senzora masenog protoka zraka Automobilom DMRV (senzor masenog protoka zraka) nalazi se između zračnog filtra i crijeva usisne cijevi. DMRV signal (senzor masenog protoka zraka) je istosmjerni napon čija vrijednost ovisi o...
Zamjena senzora brzine Senzor brzine vozila nalazi se na mjenjaču. Kada se pogonski kotači okreću, senzor brzine generira 6 impulsa po 1 m kretanja, a regulator frekvencijom impulsa određuje brzinu vozila. Za zamjenu...
Zamjena senzora položaja leptira za gas Automobilom TPS (senzor položaja leptira za gas) nalazi se sa strane sklopa leptira za gas i spojen je na osovinu ventila za gas. Senzor položaja leptira za gas je potenciometar, čiji je jedan kraj...
Zamjena mjerača regulatora praznog hoda Na vozilu, regulator zraka u praznom hodu regulira brzinu motora u praznom hodu kontrolirajući količinu zraka koja se dovodi da zaobiđe zatvoreni gas. Regulator broja okretaja u praznom hodu sastoji...
Zamjena senzora položaja radilice Senzor položaja radilice je induktivnog tipa, dizajniran za mjerenje brzine i položaja radilice. Senzor položaja radilice nalazi se na poklopcu pumpe za ulje nasuprot pogonskog diska na pogonskoj...
Zamjena kontrolnog senzora za kisik Na automobilu se senzor za kontrolu koncentracije kisika koristi u sustavu ubrizgavanja goriva s povratnom spregom i ugrađen je na vrhu katalizatora. Za ispravljanje izračuna trajanja impulsa...
Zamjena dijagnostičkog senzora za kisik Na automobilu je dijagnostički senzor koncentracije kisika ugrađen u katalizator iza pretvarača, radi na istom principu kao kontrolni senzor koncentracije kisika i potpuno je zamjenjiv s njim. Signal...
Zamjena senzora faze Na automobilu se senzor faze nalazi u utikaču glave cilindra. Princip senzora faze djelovanja temelji se na Hallovom efektu. Na bregastom vratilu nalazi se poseban klin. Kada igla prođe kraj senzora...
Zamjena senzora za neravnu cestu Na vozilu je senzor za neravnu cestu ugrađen u motornom prostoru na desnom blatniku. Princip rada senzora neravne ceste temelji se na piezoelektričnom efektu. Prilikom vožnje po neravnoj cesti...
Značajke uređaja i princip rada sustava paljenja Na automobilu sustav paljenja ne koristi tradicionalni razdjelnik. Ovdje se koristi četveropolni svitak paljenja, koji se sastoji od dva dvopinska indukcijska svitka spojena u jednu jedinicu. Struju...
Demontaža i ugradnja svitka paljenja Za uklanjanje, ugradnju i zamjenu zavojnice paljenja na automobilu trebat će vam šesterokut «do 5». 1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija. 2. Odvojite visokonaponske žice od svitka paljenja....
Provjera svitka paljenja i visokonaponskih žica Za provjeru svitka paljenja i visokonaponskih žica na automobilu trebat će vam ohmmetar. Provjerite zatvaranje uključeno «masa» namota svitka paljenja je kako slijedi: spojite jednu žicu ohmmetra na...