Sustav kočenja vozila Lada Kalina 1

Kočni sustav: referentni podaci
Tablica 12.1. Osnovni podaci za praćenje, podešavanje i održavanje Tablica 12.2. Momenti pritezanja za navojne spojeve

Kočioni sustav: opis dizajna
Automobil je opremljen s dva kočiona sustava - servisnim i parkirnim. Radni kočni sustav dizajniran je za smanjenje brzine vozila, sve do potpunog zaustavljanja i za kratkotrajno zadržavanje vozila u...

Razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra — provjera
Oprez: Pročitajte sigurnosne mjere opreza za rad s kočionom tekućinom (pogledajte " Sigurnosne mjere prilikom servisiranja i popravka automobila "). Razina kočione tekućine provjerava se periodično:...

Kočione pločice — provjera istrošenosti
Slijed izvršenja Stupanj istrošenosti kočionih pločica prednjih kočionih mehanizama provjeravamo sljedećim redoslijedom. 1. Postavite vozilo na inspekcijski otvor (pogledajte " Priprema automobila za...

itemprop="image"

Vakuumski pojačivač kočnica — provjera
Slijed izvršenja 1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Dok motor ne radi, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok se ne prestane šuštati...

Papučica kočnice — provjera slobodnog hoda
Slobodni hod papučice kočnice je hod papučice od njezina gornjeg položaja do trenutka kada kočni mehanizmi počnu djelovati. Trebao bi biti 3-5 mm. Za dovršetak rada trebat će vam ravnalo ili mjerna...

itemprop="image"

Parkirna kočnica — provjera hoda ručice
Tijekom rada vozila, zbog trošenja stražnjih kočionih pločica i istezanja pogonskih sajli, periodično je potrebno podesiti hod ručice ručne kočnice. Hod ručice ručne kočnice trebao bi biti 2-4 klika....

Prednje kočione pločice — zamjena
Napomena: Za zamjenu pločica sa senzorima istrošenosti, odvojite vrh žice senzora od bloka kabelskog svežnja. Za dovršetak rada trebat će vam: pouzdan stalak za automobil; mala metalna četka....

Prednje kočiono crijevo — Zamjena
Na svakom održavanju vozila vizualno provjeravamo stanje kočionih crijeva. Crijeva koja su istrošena, izbočena, napukla ili se raslojavaju moraju se odmah zamijeniti. Kočiona crijeva moraju se...

Prednja kočiona čeljust — Uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Skinite kotač (pogledajte " Zamjena kotača "). 3. Skinite crijevo s nosača amortizera (vidi...

Prednji pomoćni kočni cilindar — Uklanjanje i ugradnja
Za dovršetak rada trebat će vam TORX E14 nasadni ključ. Uklanjanje 1. Skinite čeljust (pogledajte " Prednja kočiona čeljust - Uklanjanje i ugradnja "). 2. Pričvrstite čeljust u škripac i odvrnite...

Kočioni disk — demontaža i ugradnja
Uklanjanje Upozorenje! Kočioni diskovi se zamjenjuju u paru, nužno u oba kočiona mehanizma prednjih kotača. Upozorenje! Minimalna debljina kočionog diska je 17,8 mm. 1. Skinite čeljust s kočionog...

Blatobran kočionog diska — Uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Skinite kočioni disk (vidi gore, " Kočioni disk - demontaža i ugradnja "). 2. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju blatobran. 3. Skinite blatobran s...

Stražnji kočni mehanizam — uređaj
Stražnji kočni mehanizam je bubnjastog tipa. Kada pritisnete papučicu kočnice, tekućina iz glavnog cilindra teče u cilindre kotača. Pod djelovanjem tlaka kočione tekućine, klipovi radnih kočionih...

Kočioni bubanj — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Potpuno spustite ručicu ručne kočnice. 3. Otpustite napetost sajli ručne kočnice...

Stražnje kočione pločice — skidanje i ugradnja
Stražnje kočione pločice moraju se zamijeniti ako je debljina obloge bilo koje od pločica manja od 1,5 mm, a također i ako se obloga odvojila od podnožja pločice. Kočione pločice stražnjih kočionih...

Stražnji pomoćni kočni cilindar — Zamjena
Cilindar mijenjamo kada curi kočiona tekućina i kada su klip(ovi) u cilindru "izbrušeni", uslijed čega se jedan ili oba klipa prestanu kretati u cilindru. Za izvođenje radova trebat će vam poseban...

Stražnji kočioni štitnik — Uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Skinite kočione pločice sa štita (pogledajte " Stražnje kočione pločice - skidanje i ugradnja ") i kočioni cilindar (pogledajte " Stražnji pomoćni kočni cilindar - Zamjena "). 2. Pomoću...

Stražnje kočiono crijevo — Zamjena
Za izvođenje radova trebat će vam poseban ključ za priključke kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Očistite...

Pogon radnog kočionog sustava
Pogon radnog kočionog sustava je hidraulički i sastoji se od papučice kočnice, glavnog kočionog cilindra s vakuumskim pojačivačem, četiri radna kočiona cilindra i regulatora tlaka tekućine u...

Hidraulički kočni pogon — odzračivanje
Odzračujemo hidraulički pogon kočionog sustava nakon njegovog popravka, koji je rezultirao narušavanjem nepropusnosti sustava i ako postoji sumnja na ulazak zraka u sustav. U potonjem slučaju, prvo...

Hidraulički pogon kočnica — zamjena kočione tekućine
Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik i gumena žarulja. Slijed izvršenja 1. Pripremite vozilo i potrebnu opremu za izvođenje radova (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak " i...

Glavni kočioni cilindar — Uklanjanje i ugradnja
Za izvođenje radova trebat će vam poseban ključ od 13 mm za spojnice kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2....

Vakuumski pojačivač kočnica — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Odvrnite dvije matice koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar na kućište vakuumskog...

Slobodni hod papučice kočnice — podešavanje
Slobodni hod papučice kočnice je hod papučice od njezina gornjeg položaja do trenutka kada kočni mehanizmi počnu djelovati. Trebao bi biti 3-5 mm. Podešavanje 1. Pripremite automobil za rad...

Regulator tlaka stražnje kočione tekućine — podešavanje
Potreba za podešavanjem regulatora tlaka nastaje nakon njegove zamjene, kao i nakon zamjene opruga stražnjeg ovjesa ili ako kočnice stražnjih kotača ne rade ispravno. Za dovršetak posla trebat će vam...

Regulator tlaka stražnje kočione tekućine — Uklanjanje i ugradnja
Za izvođenje radova trebat će vam posebni ključevi za priključke kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Očistite...

Parkirna kočnica — opće informacije i uređaj
Sustav parkirne kočnice dizajniran je kako bi spriječio spontano kretanje vozila dok je parkirano. Ručica ručne kočnice povezana je s mehanizmima kočnica stražnjih kotača pomoću dva kabela. Kada se...

Parkirna kočnica — podešavanje
Hod ručice ručne kočnice trebao bi biti 2-4 klika. Tijekom rada vozila dopušteno je povećati hod ručice na osam klikova. Preporuka. Ako je hod ručice šest ili više klikova, podesite pogon ručne...

Sajle ručne kočnice — demontaža i ugradnja
Potreba za zamjenom sajli ručne kočnice nastaje ako su sajle, zbog korozije, izgubile sposobnost pomicanja u kućištu, značajno su se istegnule ili su im pukle niti. Savjet: Ako je potrebno zamijeniti...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka s informacijama iz priručnika za Ladu:

• Šasija (podvozje): Kočioni sustav Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Šasija (podvozje): Kočioni sustav Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Šasija (podvozje): Kočioni sustav Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Šasija (podvozje): Kočioni sustav Lada Largus 1 (2012-2023)
• Šasija (vozni dio): Kočioni sustav Lada X-Ray 1 (2015-2022)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code