Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i:
- inspekcijski jarak ili nadvožnjak;
- bušilica ili komad žice promjera 2 mm;
- ravni dio ceste bez prometa.
Podešavanje
1. Postavite neopterećeno vozilo na inspekcijski jarak ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Pritisnite stražnji dio automobila nekoliko puta kako biste podesili ovjes.
3. Koristeći dužina žice ili svrdlo promjera 2 mm kao sondu, izmjerite razmak "A" između ploče i poluge (vidi u nastavku foto ap. 6), koji bi trebao biti 2,0-2,1 mm. Ako veličina razmaka ne odgovara potrebnoj veličini, podesite pogon regulatora.
4. Pomoću viljuškastog ključa od 13 mm otpustite vijak kojim je prednji regulator tlaka pričvršćen na nosač.
5. Pomoću velikih kliznih kliješta pomaknite nosač za podešavanje, postavljajući razmak između ploče i poluge na 2 mm.
6. Pritegnite vijak prednjeg nosača regulatora tlaka na nosač.
Provjera
1. Automobilom se dovezemo na ravni dio ceste, bez prometa i drugih prepreka. Pomoćnik se pomakne u stranu i promatra kako se kotači automobila blokiraju.
Prilikom naglog kočenja, stražnji kotači trebali bi se blokirati s malim zakašnjenjem (1-2 s) u odnosu na blokiranje prednjih kotača.
2. Pri brzini od oko 40 km/h, oštro pritisnite papučicu kočnice dovoljnom silom da blokirate kotače.
a) Ako se stražnji kotači blokiraju prije prednjih, tada se mora povećati razmak "A".
b) Ako se stražnji kotači ne blokiraju ili se blokiraju prekasno, tada se razmak "A" mora smanjiti.