Značajke dizajna kočionog sustava Na automobilima se koristi radni kočioni sustav s dijagonalnim odvajanjem krugova, što značajno povećava sigurnost vožnje automobila. Jedan krug hidrauličkog pogona kočnica osigurava rad desnog...
Neispravnosti kočionog sustava, njihovi uzroci i rješenja Uzrok kvara Rješenje Povećani hod papučice kočnice Curenje kočione tekućine iz cilindara kotača Zrak u kočionom sustavu Oštećene gumene brtve u glavnom cilindru Oštećena gumena kočiona crijeva...
Provjera nepropusnosti hidrauličkog pogona kočionog sustava Provjerite nepropusnost kočionog sustava na automobilu vanjskim pregledom: vrh ispod haube; ispod auta (na dizalu ili vidikovcu); bočno s uklonjenim kotačima. Da biste provjerili nepropusnost...
Provjera rada vakuumskog pojačivača kočnice Ako vakuumski pojačivač kočnice ne uspije, sila na papučici kočnice značajno se povećava, što negativno utječe na vožnju. Ako se sila na papučici kočnice pri pritisku značajno povećala u usporedbi s...
Odzračivanje kočionog sustava Odzračivanje kočnica na automobilu potrebno je radi uklanjanja zraka iz kočionog sustava koji može ući u sustav tijekom njegovog popravka, zamjene kočione tekućine, depresurizacije kočionog sustava...
Zamjena kočione tekućine Za promjenu kočione tekućine na automobilu trebat će vam: «za 8», savitljiva cijev, posuda za skupljanje kočione tekućine. 1. Odvrnite poklopac rezervoara glavnog kočionog cilindra i stavite ga na...
Demontaža i ugradnja vakuumskog pojačala kočnica Da biste uklonili i instalirali vakuumski pojačivač kočnice na automobil, trebat će vam: «u 13», ravni odvijač. 1. Izvadite bateriju (cm. « Uklanjanje i postavljanje baterije »). 2. Odvrnite dvije...
Demontaža i ugradnja spremnika glavnog kočionog cilindra Spremnik glavnog kočionog cilindra uklanja se radi zamjene ili preventivnog pranja. Osim toga, ponekad postaje potrebno ukloniti spremnik glavnog kočionog cilindra kako bi se zamijenile gumene čahure...
Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra Za uklanjanje i ugradnju glavnog kočionog cilindra na automobilu trebat će vam: ključevi «na 10», «u 13». 1. Izvadite bateriju (cm. « Uklanjanje i postavljanje baterije »). 2. Odvrnite dvije matice...
Zamjena prednjih kočionih pločica Bilješka. Minimalna dopuštena debljina tarnih obloga kočionih pločica je 1,5 mm. Za zamjenu prednjih kočionih pločica na automobilu trebat će vam: ravni odvijač, dlijeto, čekić, ključevi «u 13», «u...
Demontaža, ugradnja i zamjena diska prednje kočnice Bilješka. Najmanja dopuštena debljina kočionog diska je 17,8 mm. Ako je debljina diska kočnice tanja, mora se zamijeniti. Za uklanjanje, ugradnju i zamjenu kočionog diska prednjeg kotača na...
Uklanjanje i postavljanje prednjeg radnog cilindra Za uklanjanje i ugradnju radnog kočionog cilindra na automobilu trebat će vam: ključevi «u 13», «u 17», šesterokutni ključ «na 10». 1. Skinite odgovarajući kotač s vozila. 2. Izvadite iz ruke na...
Uklanjanje i ugradnja kočionog bubnja stražnjeg kotača Najveći dopušteni promjer radne površine bubnja kočnice je 201,5 mm. Zamijenite bubanj stražnje kočnice ako je promjer veći ili jednak ograničenju. Na radnoj površini bubnja kočnice ne smije biti...
Demontaža i ugradnja stražnjih kočionih pločica Za uklanjanje i ugradnju stražnjih kočionih pločica na automobilu trebat će vam: «na 7», odvijač s ravnom oštricom, čekić, kliješta ili ivica za uklanjanje povratnih opruga stražnje papuče. 1....
Zamjena radnog cilindra mehanizma stražnje kočnice Za zamjenu stražnjeg radnog kočionog cilindra trebat će vam: «na 10», poseban ključ «na 10» za otpuštanje matica cijevi kočnice. 1. Uključite 1. stupanj prijenosa i postavite klinove ispod prednjih...
Demontaža, ugradnja i zamjena regulatora pritiska kočnice Jedan od razloga proklizavanja ili povlačenja automobila u stranu prilikom kočenja može biti neispravnost regulatora pritiska kočnica. Neispravan regulator tlaka kočnica preporučuje se zamijeniti kao...
Podešavanje pogona regulatora pritiska kočnica Nepravilno podešavanje aktuatora regulatora tlaka kočnica može uzrokovati proklizavanje ili bočno povlačenje vozila prilikom kočenja, kao i smanjiti učinkovitost kočenja. 1. Postavite automobil na...
Provjera i podešavanje pogona ručne kočnice Na vozilu, hod poluge ručne kočnice trebao bi biti (prema proizvođaču): pri podešavanju 2-4 klika; u radu 2-8 klikova. Parkirna kočnica bi trebala držati automobil na nagibu od 25% pri pomicanju...
Demontaža i ugradnja ručice ručne kočnice Za uklanjanje i ugradnju poluge ručne kočnice, za zamjenu šipke njenog pogona na automobilu, trebat će vam: «u 13», nasadni ključ «u 13». 1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija. 2. Skinite...