1. Odvrnite čep spremnika glavnog cilindra i stavite ga na čistu krpu. Budite oprezni: kočiona tekućina može kapati s plovka.
2. Ako su stražnji kotači automobila suspendirani, prvo otključajte regulator tlaka stražnje kočnice umetanjem odvijača između ploče i klipa. Ne zaboravite ga ukloniti nakon što ste odzračili kočnice.
3. Očistite odzračni ventil kočnice desnog stražnjeg kočionog mehanizma od prljavštine. Skinite gumeni zaštitni poklopac s mlaznice za odzračivanje kočnica. Stavite gumeno crijevo na bradavicu (preporučuje se korištenje prozirnog crijeva kako bi se vidjelo stanje tekućine koja teče) i umočite njegov kraj u čistu prozirnu posudu.
4. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta (s razmakom između pritisaka od 1-2 s), zatim držite pritisnutu papučicu kočnice.
5. Otpustite vijak za odzračivanje kočnica za 1/2-3/4 okreta. Stara (prljava) kočiona tekućina će početi istjecati iz crijeva. U tom slučaju, papučica kočnice trebala bi glatko doći do graničnika. Nakon što kočiona tekućina prestane curiti, zatvorite vijak za odzračivanje kočnica.
6. Stalno pratite razinu kočione tekućine u spremniku kočnice, ne dopuštajući da kočiona tekućina padne ispod oznake "MIN" i po potrebi dodajte novu kočionu tekućinu. Ponovite odzračivanje kočnica 4 i 5 dok nova (čista) kočiona tekućina ne počne istjecati iz crijeva.
7. Na isti način zamijenite kočionu tekućinu u lijevom prednjem kočionom mehanizmu, a zatim u drugom krugu (prvo u lijevom stražnjem kočionom mehanizmu, zatim u desnom prednjem).
8. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta. Hod i otpor papučice kočnice trebaju biti konstantni svaki put kada je pritisnete. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, tada je zrak ušao u kočioni sustav i kočnice na automobilu potrebno je odzračiti (pogledajte "Odzračivanje kočionog sustava").
9. Nakon zamjene kočione tekućine, obavezno stavite zaštitne kapice na odzračne mlaznice kočnica.
10. Dodajte kočionu tekućinu u spremnik kočnica do oznake "MAX" i zategnite čep.