1. Відкрутіть кришку бачка головного гальмівного циліндра і покладіть її на чисту ганчірку. Будьте обережні: з поплавця може капати гальмівна рідина.
2. Якщо завіси колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмівних механізмів, вставивши викрутку між пластиною та поршнем. Не забудьте вийняти її після того, як прокачає гальма.
3. Очистіть від бруду штуцер прокачування гальм правого заднього гальмівного механізму. Зніміть гумовий захисний ковпачок зі штуцер прокачування гальм. Надіньте на штуцер гумовий шланг (рекомендується використовувати прозорий шланг, щоб бачити стан рідини, що витікає) і зануріть його кінець у чисту прозору посудину.
4. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 с), після чого утримувати педаль гальма у натиснутому положенні.
5. Відкрутіть на 1/2-3/4 обороту штуцер прокачування гальм. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. При цьому педаль гальма має плавно дійти до упору. Як тільки гальмівна рідина перестане витікати, загорніть штуцер прокачування гальм.
6. Постійно стежте за рівнем гальмівної рідини в бачку, не допускаючи зниження гальмівної рідини нижче мітки "MIN", і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину. Повторюйте прокачування гальм 4 і 5, доки зі шланга не почне витікати нова (чиста) гальмівна рідина.
7. У такий же спосіб замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі, а потім у другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому).
8. Натисніть кілька разів на педаль гальма. Хід та опір педалі гальма повинні бути постійними при кожному натисканні. Якщо ці умови не виконуються, значить, у гальмівну систему потрапило повітря та гальма на автомобілі необхідно прокачати (див. "Прокачування гальмівної системи").
9. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на штуцера прокачування гальм.
10. Долийте гальмівну рідину в гальмівний бачок до мітки "МАХ" і загорніть кришку.