1. Csavarja le a főfékhenger tartályának kupakját, és helyezze egy tiszta kendőre. Vigyázat: a fékfolyadék csöpöghet az úszóról.
2. Ha az autó hátsó kerekei lógnak, először oldja ki a hátsó fékerő-szabályozót egy csavarhúzó behelyezésével a lemez és a dugattyú közé. Ne felejtsd el leszerelni, miután légtelenítetted a fékeket.
3. Tisztítsa meg a jobb hátsó fékmechanizmus légtelenítő csonkját a szennyeződésektől. Távolítsa el a gumi védősapkát a fék légtelenítő szelepéről. Tegyen egy gumitömlőt a mellbimbóra (javasolt átlátszó tömlőt használni az áramló folyadék állapotának ellenőrzéséhez) és mártsa a végét egy tiszta, átlátszó edénybe.
4. Az asszisztensnek 4-5 alkalommal élesen kell lenyomnia a fékpedált (1-2 másodperces nyomásközzel), majd tartsa lenyomva a fékpedált.
5. Lazítsa meg a fék légtelenítő csavarját 1/2-3/4 fordulattal. Régi (szennyezett) fékfolyadék kezd el kifolyni a tömlőből. Ebben az esetben a fékpedálnak simán el kell érnie az ütközőt. Miután a fékfolyadék szivárgása megszűnt, zárja el a fék légtelenítő csavarját.
6. Folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a féktartályban, ügyelve arra, hogy a szint ne csökkenjen a "MIN" jelzés alá, és szükség esetén töltsön utána új fékfolyadékot. Ismételje meg a 4-es és 5-ös fékek légtelenítését, amíg új (tiszta) fékfolyadék nem kezd kifolyni a tömlőből.
7. Ugyanígy cserélje ki a fékfolyadékot a bal első fékmechanizmusban, majd a második körben (először a bal hátsó fékmechanizmusban, majd a jobb elsőben).
8. Nyomja meg a fékpedált néhányszor. A fékpedál útjának és ellenállásának minden egyes lenyomáskor állandónak kell lennie. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, akkor levegő került a fékrendszerbe, és az autó fékjeit légteleníteni kell (lásd "A fékrendszer légtelenítése").
9. A fékfolyadék cseréje után feltétlenül tegye fel a védősapkákat a fék légtelenítő szelepeire.
10. Öntsön fékfolyadékot a féktartályba a "MAX" jelzésig, és húzza meg a kupakot.