Тормозна система: довідкові дані Таблиця 12.1. Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Таблиця 12.2. Моменти затягування різьбових з'єднань
Тормозна система: опис конструкції Автомобіль обладнаний двома гальмівними системами - робочою та стоянковою. Робоча гальмівна система призначена для зниження швидкості руху автомобіля, аж до його повної зупинки та короткочасного...
Тормозні колодки — перевірка зносу Послідовність виконання Перевірку ступеня зношування гальмівних колодок передніх гальмівних механізмів виконуємо в наступній послідовності. 1. Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву (див «...
Вакуумний підсилювач гальм — перевірка Послідовність виконання 1. Підготовляємо автомобіль для виконання робіт (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. При непрацюючому двигуні кілька разів натискаємо...
Педаль гальма — перевірка вільного ходу Вільний хід педалі гальма – це хід педалі від її верхнього положення до початку спрацьовування гальмівних механізмів. Він має становити 3-5 мм. Для виконання роботи потрібна лінійка або рулетка....
Стаянкове гальмо — перевірка ходу важеля У процесі експлуатації автомобіля, внаслідок зносу накладок задніх гальмівних колодок і витягування тросів приводу, періодично виникає необхідність регулювання ходу важеля гальма стоянки. Хід важеля...
Передні гальмівні колодки — заміна Зауваження. Для заміни колодок з датчиками зношування від'єднуємо наконечник дроту датчика від колодки джгута проводів. Для виконання роботи знадобляться: надійна підставка під автомобіль; невелика...
Передній гальмівний шланг — заміна При кожному технічному обслуговуванні автомобіля візуально перевіряємо стан гальмівних шлангів. Шланги, що мають потертості, здуття, тріщини або розшарування, негайно замінюємо. Гальмівні шланги...
Супорт переднього гальмівного механізму — зняття та встановлення Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. Знімаємо колесо (див « Колесо - заміна »). 3. Виймаємо шланг із...
Тормозний диск — зняття та встановлення Зняття Попередження! Гальмівні диски замінюються парами, обов'язково в обох гальмівних механізмах передніх коліс. Попередження! Мінімальна товщина гальмівного диска – 17,8 мм. 1. Знімаємо супорт з...
Грузозахисний кожух гальмівного диска — зняття та встановлення Зняття 1. Знімаємо гальмівний диск (див. вище, «Тормозний диск — зняття та встановлення»). 2. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо три болти кріплення брудозахисного кожуха. 3. Знімаємо грязезахисний...
Задній гальмівний механізм — пристрій Задній гальмівний механізм барабанного типу. При натисканні педалі гальма рідина з головного гальмівного циліндра надходить у робочі гальмівні циліндри. Під дією тиску гальмівної рідини поршні...
Тормозний барабан — зняття та встановлення Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. Повністю опускаємо важіль гальма стоянки. 3. Послаблюємо натяг...
Задні гальмівні колодки — зняття та встановлення Задні гальмівні колодки підлягають заміні, якщо товщина накладки якоїсь із колодок менше 1,5 мм, а також при відшаруванні накладки від основи колодки. Гальмівні колодки задніх гальмівних механізмів...
Робочий гальмівний циліндр заднього гальмівного механізму — заміна Замінюємо циліндр при підтіканні гальмівної рідини і при "закисані" поршня (поршнів) в циліндрі, в результаті чого один або обидва поршні перестають переміщатися в циліндрі. Для виконання роботи буде...
Щит заднього гальмівного механізму — зняття та встановлення Зняття 1. Знімаємо зі щита гальмівні колодки (див « Задні гальмівні колодки — зняття та встановлення ») та гальмівний циліндр (див « Робочий циліндр заднього гальмівного механізму заміна »). 2. Через...
Задній гальмівний шланг — заміна Для виконання роботи буде потрібний спеціальний ключ для штуцерів гальмівних трубок. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування...
Привід робочої гальмівної системи Привід робочої гальмівної системи гідравлічний складається з педалі гальма, головного гальмівного циліндра з вакуумним підсилювачем, чотирьох робочих гальмівних циліндрів і регулятора тиску рідини в...
Гідравлічний привід гальм — прокачування Прокачування гідравлічного приводу гальмівної системи проводимо після його ремонту, що спричинило порушення герметичності системи та при підозрі на попадання в систему повітря. В останньому випадку...
Гідравлічний привід гальм — заміна гальмівної рідини Для виконання роботи потрібен помічник, а також гумова груша. Послідовність виконання 1. Підготовляємо автомобіль та необхідне обладнання для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до...
Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення Для виконання роботи буде потрібний спеціальний ключ на 13 мм для штуцерів гальмівних трубок. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного...
Вакуумний підсилювач гальм — зняття та встановлення Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. Відвертаємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до...
Вільний хід педалі гальма — регулювання Вільний хід педалі гальма – це хід педалі від її верхнього положення до початку спрацьовування гальмівних механізмів. Він має становити 3-5 мм. Регулювання 1. Підготовляємо автомобіль для виконання...
Регулятор тиску рідини в задніх гальмівних механізмах — регулювання Необхідність регулювання регулятора тиску виникає після його заміни, а також після заміни пружин задньої підвіски або при неправильній роботі гальмівних механізмів задніх коліс. Для виконання роботи...
Стаянкове гальмо — загальні відомості та пристрій Стоянкова гальмівна система призначена для запобігання мимовільному руху автомобіля під час стоянки. Важіль приводу гальма стоянки двома тросами пов'язаний з гальмівними механізмами задніх коліс....
Голмостоянка — регулювання Хід важеля гальма стоянки повинен становити 2-4 клацання. У процесі експлуатації автомобіля допускається збільшення ходу важеля до восьми клацань. Рекомендація. Якщо хід важеля становить шість і...
Троси гальма стоянки — зняття та встановлення Необхідність у заміні тросів гальма стоянки виникає, якщо троси в результаті корозії втратили можливість перемішатися в оболонці, сильно витяглися або мають розриви ниток. Порада. При необхідності...