Порада. При необхідності заміни одного з тросів міняємо та інший трос.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо гальмівні барабани див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
3. Знімаємо захисний екран (див. "Гальмо стоянки — регулювання").
4. Послаблюємо затягування контргайки регулювальної гайки ходу важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки — регулювання") і відвертаємо контргайку.
5. Торцевим ключем з глибокою головкою на 13 мм і карданним шарніром відвертаємо регулювальну гайку і знімаємо її з тяги.
6. Знімаємо зрівняльник тросів із регулювальної тяги.
7. Від'єднуємо наконечники тросів від вирівнювача.
8. У гальмівного механізму лівого заднього колеса великою шліцевою викруткою зрушуємо важіль розпірний вперед і знімаємо сережку троса з гачка розпірного важеля.
9. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гайку кронштейна кріплення троса до лівого важеля задньої підвіски.
10. Виймаємо з отвору кронштейна кузова передній наконечник троса.
11. Виймаємо трос із двох кронштейнів, що кріплять його до днища кузова.
12. Виймаємо трос із кронштейна балки задньої підвіски.
13. Виводимо трос з отвору опорного щита заднього гальмівного механізму та знімаємо його.
14. Аналогічно знімаємо другий трос.
Встановлення
1. Встановлюємо трос у зворотній послідовності.
2. Після встановлення гальмівних барабанів, регулюємо хід важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки — регулювання").