Съвет: Ако е необходимо да се смени един от кабелите, ние сменяме и другия кабел.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете спирачните барабани, вижте. "Спирачен барабан - премахване и монтиране").
3. Отстранете защитния екран (вижте "Ръчна спирачка - регулиране").
4. Ослабляем дръпване контргайки регулировочной ядки ход на лоста на ръчната спирачка (виж. "Ръчна спирачка - регулиране") и развийте контрагайката.
5. С помощта на 13 мм глух гаечен ключ и карданна връзка развийте регулиращата гайка и я свалете от пръта.
6. Свалете кабелния еквалайзер от регулиращия прът.
7. Изключете краищата на кабела от еквалайзера.
8. При спирачния механизъм на лявото задно колело, използвайки голяма плоска отвертка, преместете лоста за дистанционни елементи напред и извадете ухото на жилото от куката на лоста за дистанционни елементи.
Статия, копирана от ресурса: LADAman.ru
9. С помощта на 10 мм гаечен ключ развийте гайката на скобата, закрепваща кабела към лявото рамо на задното окачване.
10. Извадете предния край на кабела от отвора в скобата на каросерията.
11. Извадете кабела от двете скоби, които го закрепват към долната част на корпуса.
12. Свалете жилото от скобата на задната окачваща греда.
13. Изваждаме кабела от отвора в опорния щит на задния спирачен механизъм и го изваждаме.
14. Извадете втория кабел по същия начин.
Инсталация
1. Монтирайте кабела в обратен ред.
2. След инсталиране на спирачните барабани, коригира ход на лоста на ръчната спирачка (виж. "Ръчна спирачка - регулиране").