Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Почистете регулатора на налягането и задвижващия механизъм на регулатора от мръсотия.
3. Третирайте фитингите на спирачната тръба, завинтени в регулатора, с проникваща смазка.
4. Използвайте шлицова отвертка, за да огънете ръбовете на ключалката на лоста.
5. Отстранете лоста от обицата.
6. Четири спирачни тръби са подходящи за регулатора: две входящи тръби (от главния спирачен цилиндър) и две изходящи тръби (към работните цилиндри). На корпуса на регулатора има изпъкнали стрелки, показващи точките на свързване на входящите и изходящите тръби. За да улесним сглобяването, маркираме реда, в който спирачните тръби са свързани към регулатора.
7. С помощта на специален гаечен ключ разхлабете затягането на фитинга на спирачната тръба, който се приближава към регулатора на налягането от края, като държите върха на регулатора с 21 mm отворен ключ.
8. Използвайте специален гаечен ключ, за да разхлабите фитингите на трите спирачни тръби, които отиват отстрани на регулатора.
9. Накрая развийте фитингите с отворен гаечен ключ със същия размер.
Внимание! Когато разединявате тръбите от регулатора, уверете се, че тръбите не се въртят заедно с фитингите. Ако тръбите са "вкиснали" във фитингите, сменете ги.
10. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двете гайки, закрепващи скобата на регулатора към купето на автомобила.
11. Отстранете модула на регулатора на налягането със скобата и еластичния лост.
12. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте болта на задното закрепване на регулатора към скобата.
13. С гаечен ключ със същия размер развийте болта на предното закрепване на регулатора.
14. Отстранете скобите и лостовете от регулатора.
Монтиране
1. Сглобете и монтирайте регулатора в обратен ред.
2. Свържете спирачните тръби в съответствие с маркировките, направени по време на разглобяването.
3. Затегнете тръбните фитинги със специален гаечен ключ.
4. Обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачната система (вижте "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване").
5. Регулирайте задвижването на регулатора на налягането (вижте "Регулатор на налягането на течността в задните спирачни механизми - настройка").