Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyść regulator ciśnienia i mechanizm napędowy regulatora z brudu.
3. Przyłącza przewodu hamulcowego wkręcone w regulator należy pokryć smarem penetrującym.
4. Za pomocą śrubokręta płaskiego odegnij krawędzie elementu mocującego dźwignię.
5. Zdejmij dźwignię z kolczyka.
6. Do regulatora podłączone są cztery przewody hamulcowe: dwa przewody zasilające (z głównego cylindra hamulcowego) i dwa gniazdka (do cylindrów roboczych). Na korpusie regulatora znajdują się strzałki wskazujące punkty podłączenia rur doprowadzających i odprowadzających. Aby ułatwić montaż, zaznaczamy kolejność podłączania przewodów hamulcowych do regulatora.
7. Za pomocą specjalnego klucza poluzuj dokręcenie złączki przewodu hamulcowego, która zbliża się do regulatora ciśnienia od końca, trzymając końcówkę regulatora kluczem płaskim 21 mm.
8. Za pomocą specjalnego klucza odkręcić złączki trzech przewodów hamulcowych, które mają kontakt z regulatorem z boku.
9. Na koniec odkręć złączki za pomocą klucza płaskiego o tym samym rozmiarze.
Ostrzeżenie: Podczas odłączania rur od regulatora należy upewnić się, że rury nie obracają się razem z przyłączami. Jeżeli rurki w przyłączach są "zepsute", należy je wymienić.
10. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik regulatora do nadwozia samochodu.
11. Zdejmij zespół regulatora ciśnienia wraz ze wspornikiem i dźwignią elastyczną.
12. Za pomocą klucza 13 mm odkręć śrubę mocującą tylny regulator do wspornika.
13. Używając klucza o tym samym rozmiarze odkręć śrubę mocującą przedni regulator.
14. Zdejmij wsporniki i dźwignie z regulatora.
Instalacja
1. Złóż i zainstaluj regulator, wykonując powyższe czynności w odwrotnej kolejności.
2. Podłącz przewody hamulcowe zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
3. Dokręć złączki rurowe specjalnym kluczem.
4. Odpowietrzyć napęd hydrauliczny układu hamulcowego (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie").
5. Wyreguluj napęd regulatora ciśnienia (patrz "Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego hamulca – regulacja").