Dźwignia hamulca postojowego jest połączona dwoma linkami z mechanizmami hamulcowymi tylnych kół. Kiedy dźwignia jest podniesiona do górnej pozycji, dźwignie zamontowane na tylnych klockach obracają się i zaczynają wywierać nacisk na pręty dystansowe. W tym samym czasie tylne klocki hamulcowe rozsuwają się i uniemożliwiają obracanie się bębna.
Układ hamulca postojowego:
1 - dźwignia hamulca postojowego;
2 - drążek dźwigni;
3 - linka mechanizmu hamulcowego prawego tylnego koła;
4 - podkładka;
5 - nakrętka regulacyjna;
6 - przeciwnakrętka;
7 - linka mechanizmu hamulcowego lewego tylnego koła;
8 - listwa dystansowa;
9 - dźwignia;
10 - korektor kablowy;
11 - osłona gumowa;
12 - oś ciągu.