Лостът на ръчната спирачка е свързан със спирачните механизми на задните колела чрез два кабела. Когато лостът се повдигне в горно положение, лостовете, монтирани на задните накладки, се завъртат и започват да натискат дистанционните пръти. В същото време задните спирачни накладки се раздалечават и предотвратяват завъртането на барабана.
Система за ръчна спирачка:
1 - лост на ръчната спирачка;
2 - лостов прът;
3 - кабел за задвижване на спирачката на дясното задно колело;
4 - шайба;
5 - регулираща гайка;
6 - контрагайка;
7 - кабел за задвижване на спирачката на лявото задно колело;
8 - дистанционна щанга;
9 - лост;
10 - кабелен еквалайзер;
11 - гумен капак;
12 - ос на тягата.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: «LadaMan»)