Задвижващият лост на ръчната спирачка е свързан към спирачните механизми на задните колела чрез два кабела. Когато лостът се повдигне в горна позиция, лостовете, монтирани на задните накладки, се завъртат и започват да натискат дистанционните щанги. В същото време задните спирачни накладки се раздалечават и предпазват барабана от завъртане.
Ръчна спирачна система:
1 - лост на ръчната спирачка;
2 - прът на лоста;
3 - задвижващ кабел на спирачката на дясното задно колело;
4 - шайба;
5 - регулираща гайка;
6 - контрагайка;
7 - задвижващ кабел на спирачката на лявото задно колело;
8 - дистанционна лента;
9 - лост;
10 - кабелен еквалайзер;
11 - гумено покритие;
12 - теглителна ос.