Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Извадете батерията (вижте "Батерия - Демонтиране и монтаж").
3. Отстранете маркуч за доставка на въздух към педала на газта (виж. "Регулиране на задвижването на дроселната клапа").
4. С помощта на гумена груша или спринцовка извадете спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър (вижте по-горе, "Хидравлично спирачно задвижване - смяна на спирачна течност").
5. С помощта на специален 13 мм гаечен ключ разхлабете затягането на фитингите на четирите спирачни тръби на главния спирачен цилиндър. С помощта на 13 мм гаечен ключ напълно развийте фитингите на четирите тръби.
[Взета от уебсайта: ladaman.ru]
6. Внимателно, без да огъвате тръбите прекалено много, ги отдалечете от главния спирачен цилиндър.
7. С помощта на 13 мм гаечен ключ развийте двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към корпуса на вакуумния усилвател.
8. Извадете главния спирачен цилиндър с резервоара от вакуумния усилвател.
9. Ако е необходимо, освободете двете скоби и извадете тръбите на резервоара от гумените уплътнителни втулки.
Инсталация
1. Сглобете и монтирайте главния спирачен цилиндър в обратен ред.
Преди да монтирате резервоара на новия спирачен цилиндър, намокрете тръбите на резервоара с чиста спирачна течност.
Затягаме фитингите на спирачните тръби със специален ключ.
2. Напълни резервоара прясна спирачната течност и прокачиваем хидравлична задвижващия спирачна система (виж. "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване")
3. Проверете за течове на спирачна течност в точките, където спирачните тръби са свързани към главния спирачен цилиндър.