Дизайн на ECM (електронна система за управление на двигателя) Автомобилите са оборудвани с ECM (електронна система за управление на двигателя) (система за впръскване на гориво) с електронен блок за управление (контролер) тип Bosch M 7.9.7. Двигателите използват...
Работа на системата за впръскване на гориво Количеството гориво, подавано от инжекторите, се контролира чрез електрически импулсен сигнал от контролера. Той следи данните за състоянието на двигателя, изчислява необходимото гориво и определя...
Премахване и монтиране на ECU (електронен блок за управление) ECU контролерът (електронен блок за управление) се намира под конзолата на арматурното табло. За да смените ECU (електронен блок за управление) на вашия автомобил, ще ви е необходима кръстата...
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност DTOZH (датчик за температура на охлаждащата течност) е термистор (резистор, чието съпротивление се променя в зависимост от температурата). При автомобил сензорът за температура на охлаждащата течност...
Смяна на сензора за детонация При автомобил сензорът за детонация, разположен и прикрепен към горната част на цилиндровия блок, открива необичайни вибрации (детонационни удари) в двигателя. Чувствителният елемент на сензора за...
Смяна на сензора за масов въздушен поток В автомобил MAF (сензор за масов въздушен поток) се намира между въздушния филтър и маркуча на всмукателната тръба. Сигналът MAF (сензор за масов въздушен поток) е напрежение на постоянен ток, чиято...
Смяна на датчика за скорост Сензорът за скорост на автомобила се намира на скоростната кутия. Когато задвижващите колела се въртят, сензорът за скорост генерира 6 импулса на 1 m движение, а контролерът определя скоростта на...
Смяна на датчика за положение на дросела При автомобил TPS (сензор за положение на дроселната клапа) се намира отстрани на дроселната клапа и е свързан към оста на дроселната клапа. Сензорът за положение на дросела е потенциометър, единият...
Смяна на сензора за контрол на въздуха на празен ход На превозното средство вентилът за управление на въздуха на празен ход регулира скоростта на двигателя по време на празен ход, като контролира количеството въздух, подаван заобикаляйки затворената...
Смяна на датчика за положение на коляновия вал Сензорът за положение на коляновия вал от индуктивен тип е проектиран да измерва скоростта на въртене и положението на коляновия вал. Сензорът за положение на коляновия вал се намира на капака на...
Смяна на контролния сензор за концентрация на кислород В автомобил сензорът за контрол на концентрацията на кислород се използва в системата за впръскване на гориво със затворен контур и е монтиран в горната част на катализатора. За да се коригират...
Смяна на диагностичния сензор за концентрация на кислород На автомобил диагностичен сензор за концентрация на кислород е монтиран в катализатора зад конвертора, той работи на същия принцип като сензора за контролна концентрация на кислород и е напълно...
Смяна на фазовия датчик При автомобил фазовият сензор се намира в щепсела на главата на цилиндъра. Принципът на сензора за фаза на действие се основава на ефекта на Хол. На разпределителния вал има специален щифт. Когато...
Смяна на сензор за неравен път На автомобила сензорът за неравен път е монтиран в двигателното отделение на десния калник. Принципът на работа на сензора за неравен път се основава на пиезоелектричния ефект. При шофиране по...
Премахване и монтиране на запалителната бобина За да премахнете, инсталирате и смените запалителната бобина на автомобил, ще ви е необходим шестоъгълник "5". 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Изключете проводниците...