Смяна на диагностичния сензор за концентрация на кислород

На автомобил диагностичен сензор за концентрация на кислород е монтиран в катализатора зад конвертора, той работи на същия принцип като сензора за контролна концентрация на кислород и е напълно взаимозаменяем с него. Сигналът, генериран от диагностичния датчик за концентрация на кислород, показва наличието на кислород в отработените газове след конвертора. Ако неутрализаторът работи нормално, показанията на диагностичния сензор за концентрация на кислород ще се различават значително от показанията на контролния сензор за концентрация на кислород.

За да смените диагностичния сензор за концентрация на кислород на автомобил, ще ви е необходим ключ "22".

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изключете съединителя на кабелния сноп на сензора за концентрация на кислород от окабеляването на автомобила.



3. Разкачете скобата на снопа на сензора за концентрация на кислород от термичния щит.

4. Развийте трите гайки, закрепващи допълнителния ауспух към катализатора и отстранете термичния щит на изпускателната тръба на ауспуха (вижте "Смяна на допълнителен ауспух").




5. Развийте диагностичния сензор за концентрация на кислород и го извадете от автомобила.

6. Инсталирайте диагностичния сензор за концентрация на кислород на превозното средство в реда, обратен на отстраняването.