Забележка: Каталожен номер на сензора (в зависимост от модификацията на двигателя) см. тук.
Внимание: Не допускайте почистващ препарат за контакти или други материали да влизат в контакт с кислородния сензор или конектора на сензора. Тези материали могат да попаднат в кислородния сензор и да причинят неговата неизправност.
Диагностичен сензор за концентрация на кислород (DOCS)
Намира се в изпускателната тръба след каталитичния конвертор. (вижте снимката по-долу).
Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов повдигач, дръпнете ръчната спирачка, изключете запалването и откачете заземяващия кабел от акумулатора.
Разкачете конектора на кабелния сноп от конектор 1, Фигура 11-23, на диагностичния кислороден сензор.
Фигура 11-23 - Демонтиране на диагностичния кислороден сензор: 1 - Диагностичен конектор на кислородния сензор; 2 - диагностичен кислороден сензор
Изключете диагностичния конектор на кислородния сензор от монтажната скоба.
Развийте диагностичния кислороден сензор 2 (устройство Mot. 1495 или сменяема вложка 22 от комплекта тип 811382 f. "USAG").
Инсталация
Монтирайте диагностичен сензор 2, Фигура 11-23, кислород. Въртящият момент на затягане на сензора е 45 N·m (4,5 kgf·m) (устройство Mot. 1495 или сменяема вложка 22 от комплект тип 811382 f. "USAG", динамометричен ключ).
Прикрепете конектор 1 на диагностичния кислороден сензор към монтажната скоба. Свържете конектора на кабелния сноп към конектора на диагностичния кислороден сензор. Свържете клемата на заземяващия проводник към батерията.