Подмяна на сензора за контрол на концентрацията на кислород (Kalina 1118)

В превозното средство, сензорът за концентрация на кислород се използва в системата за впръскване на гориво със затворен контур и е монтиран в горната част на каталитичния конвертор. За да се коригират изчисленията на продължителността на инжекционния импулс, се използва информация за наличието на кислород в отработените газове; тази информация се предоставя от контролния сензор за концентрация на кислород. Кислородът, съдържащ се в отработените газове, реагира с кислородния сензор, създавайки потенциална разлика на изхода на сензора. Варира от приблизително 0,1 V (високо съдържание на кислород - бедна смес) до 0,9 V (нискокислородна смес).

За нормална работа температурата на сензора за концентрация на кислород трябва да бъде поне 300°C. Поради това в сензора за концентрация на кислород е вграден нагревателен елемент за бързо загряване след стартиране на двигателя.

Чрез наблюдение на изходното напрежение на сензора за концентрация на кислород, контролерът определя коя команда да изпрати към инжекторите, за да регулира състава на работната смес. Ако сместа е бедна (ниска потенциална разлика на изхода на сензора за концентрация на кислород), след това контролерът дава команда за обогатяване на сместа; ако сместа е богата (висока потенциална разлика) - да се обедни сместа.

За да смените сензора за контрол на концентрацията на кислород на вашия автомобил, ще ви е необходим 22 мм гаечен ключ.

1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.

2. Разкачете конектора на сензора за концентрация на кислород и кабелния сноп, като натиснете пластмасовия фиксатор.





3. Разкачете държача на конектора на кабелния сноп от топлинния щит.



4. Развийте сензора за концентрация на кислород от катализатора и го извадете.

5. Монтирайте сензора за контрол на концентрацията на кислород на превозното средство в обратен ред на демонтирането му.