Ремонт на автомобили AvtoVAZ Ремонт на автомобили Renault Ремонт на автомобили Hyundai Ремонт на автомобили Ford Ремонт на автомобили Volkswagen Ремонт на автомобили Audi Ремонт на автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статии карта контакти към отметки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)

Контрол на вратата (Granta 2190)

  • Главна
  • Гранта
  • Гранта 1
  • Ръководство за работа
  • Органи за управление
  • Контрол на вратата
0
Съдържание: Модул на шофьорската врата ⇣ Разпознаване на препятствия ⇣
Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно управление; отвътре - чрез натискане на заключващия бутон 1 ("потъване") (фигура 4а, 5а) на вратата или (във вариантен дизайн) бутон в модула на шофьорската врата (фигура 6б). Ключалката може да се блокира само когато вратите са затворени.

Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно…


Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно…
Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно…

Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно…
Входните врати са заключени отвън - ключ 1 (фигура 3) или (във вариантен дизайн) дистанционно…

Бутон в модула на шофьорската врата (във вариантен дизайн) служи за едновременно заключване или отключване на вратите на автомобила. Натискането на този бутон променя състоянието на ключалките на вратите. Например, ако вратите на колата са били отключени, след натискане на този бутон вратите се заключват и обратно.



Вратите се отварят: отвън - чрез дръжката по посока на стрелката, и отвътре - чрез завъртане на вътрешната дръжка 3 към вас. Ако ключалката на вратата е заключена, дръжката има празен ход.

За спускане и повдигане на стъклото на входната врата се използват механични повдигачи на прозорци, които се управляват от дръжка 2.

При липса на дръжка (във вариантен дизайн) използват се електрически прозорци. За да повдигнете прозореца, който ви е необходим, издърпайте ръба на съответния превключвател на електрическия прозорец нагоре (фигура 6а). За да спуснете прозореца, от който се нуждаете, натиснете надолу ръба на съответния превключвател на електрическия прозорец. След като спрете да натискате клавиша, той автоматично ще се премести в средна позиция и стъклото ще спре във всяка избрана от вас позиция.

При липса на дръжка (във вариантен дизайн) използват се електрически прозорци. За да повдигнете…


Модул на шофьорската врата



Разпределение на превключвателите на модула на шофьорската врата (DDM) съгласно фигурата 6б:
  • 1 - превключвател (джойстик) за управление на електрическите задвижвания на външните огледала в хоризонтална и вертикална посока;
  • 2, 3 - бутони за избор на огледало за управление (дясно или ляво);
  • 4, 7 - клавиши за управление на повдигането на прозорците (съответстват на местоположението на прозорците в колата);
  • 8 - бутон за заключване или отключване на страничните врати на автомобила;
  • 9 - бутон за включване или изключване на захранването на повдигачите на задните стъкла.

9 - бутон за включване или изключване на захранването на повдигачите на задните стъкла.


За да управлявате огледалата, трябва да включите запалването и да натиснете съответния бутон за избор на огледало. Бутон 2 със символа - ако е необходимо да управлявате лявото огледало или бутон 3 със символа - ако трябва да контролирате дясното огледало. Когато натиснете бутона, символът в него ще започне да свети в оранжево за известно време, което означава, че можете да управлявате избраното огледало. Ако подсветката изгасне, това означава, че управлението на огледалото е спряло; ако е необходимо, натиснете бутона отново. След изключване на запалването, огледалото може да се управлява още около 90 секунди, ако не се отвори врата. Във всеки случай, управлението на огледалата е възможно само когато бутоните 2 или 3 светят.

Позицията на огледалото трябва да се контролира с помощта на джойстик 1. Желаната позиция на огледалото трябва да се постигне чрез натискане на една от маркировките последователно.



Управлението на прозорците при изключено запалване и отворена врата е възможно само с дистанционното управление (вижте раздел "Система за дистанционно управление").

Повдигането/спускането на стъклото от ключа на пътническата врата е подобно на операцията от ключовете на DMV, със следните ограничения:
  • контролира се само стъклото на вратата, в която се намира ключът;
  • управлението от ключа на пътническата врата е забранено по всяко време, докато се контролира същото стъкло или друго стъкло от същата страна като DMV;
  • управлението от ключовете на задните пътнически врати не е възможно, ако е активиран режимът за забрана на тяхната работа (вижте по-долу).

За да деактивирате управлението на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати (във вариантен дизайн) трябва да щракнете върху бутона в 9 MDAS, символ на бутона при това ще подсвечиваться оранжева светлина. За да възстановите възможността за управление на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати, натиснете отново бутон 9 в DMV. Оранжевото осветление на символа в бутона ще изгасне. Режимът на забрана на ключа на задната врата остава след изключване/включване на запалването и прекъсване/включване на захранването на системата.
Възможно е едновременно да се управляват два електрически стъкла, разположени от различни страни на автомобила.

Автоматичен режим на повдигане/спускане на прозорците от клавишите на DMV*.

* Режимът на автоматично повдигане/спускане на прозорците е внедрен първоначално при фабричната доставка на MDV. Възможно е да се деактивира режимът на автоматично управление на повдигача на прозореца на вратата на водача с помощта на диагностичен тестер в станциите PSSS.



Ако натиснете бутона за управление на прозореца на водача в режим нагоре/надолу за не повече от 1,5 секунди, след като спрете да натискате бутона, прозорецът спира. Ако времето за експозиция надвиши 1,5 секунди, след спиране на експозицията стъклото продължава да се движи автоматично, докато не бъде засечено препятствие (вижте следващия подраздел), но за период не повече от 10 секунди.

Режимът на автоматично движение на стъклото спира, когато стъклото се повдигне до упор или докато не се открие препятствие, когато се натисне който и да е бутон за управление на повдигането на прозореца на DMV и когато запалването се изключи.

Повдигането/спускането на стъклото от ключа на пътническата врата е подобно на операцията от ключовете на DMV, със следните ограничения:
  • контролира се само стъклото на вратата, в която се намира ключът;
  • управлението от ключа на пътническата врата е забранено по всяко време, докато се контролира същото стъкло или друго стъкло от същата страна като DMV;
  • управлението от ключовете на задните пътнически врати не е възможно, ако е активиран режимът за деактивиране на тяхната работа (вижте по-долу).

За да деактивирате управлението на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати (във вариантен дизайн), трябва да щракнете върху бутона в 9 MDAS, символ на бутона при това ще подсвечиваться оранжева светлина. За да възстановите възможността за управление на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати, натиснете отново бутон 9 в DMV. Оранжевото осветление на символа в бутона ще изгасне. Режимът на забрана на ключа на задната врата остава след изключване/включване на запалването и прекъсване/включване на захранването на системата.



Възможно е едновременно да се управляват два електрически стъкла, разположени от различни страни на автомобила.

Разпознаване на препятствия



Системата има механизъм за разпознаване на препятствия, когато стъклото се движи. Ако бъде открита пречка, стъклото спира, докато не бъде получено следващото управляващо действие.

Ако действията по управление на един и същ повдигач на прозореца в една и съща посока се извършват по-често от веднъж на всеки 5 секунди, механизмът за разпознаване на препятствия става по-малко чувствителен, включително до пълното му изключване. Механизмът за разпознаване на препятствия се възстановява 5 секунди след последното действие на управлението.

Внимание!
  • При затваряне на електрическите прозорци, пръстите и други части на тялото могат да бъдат прищипани, което може да доведе до сериозни наранявания. Затова бъдете внимателни, когато използвате електрическите прозорци, особено ако има деца в или близо до превозното средство. Уверете се, че стъклото, което повдигате, не прищипва нищо. Ако прозорецът се притисне, незабавно спрете да го повдигате и го свалете надолу.
  • Водачът на превозното средство е отговорен за неправилното използване на електрическите стъкла. Той трябва да обясни на пътниците правилата за ползване и да ги предупреди за опасностите от неправилното използване на електрическите стъкла.
  • Не позволявайте на деца да работят с превключвателите за електрически прозорци!
  • Когато напускате превозното средство, не забравяйте да извадите ключа от контакта за запалване, за да деактивирате електрическите прозорци и да избегнете случайно нараняване. Като предупреждение, че ключът за запалване е оставен на мястото си, зумерът на имобилайзера ще прозвучи, когато вратата на водача бъде отворена. Трелът ще прозвучи и ако ключът за запалване бъде изваден, но светлините за паркиране останат включени.
  • Не посягайте към ръцете или други части на тялото си през отворените прозорци на колата; уверете се, че децата не правят това.


Задни врати се заключват отвътре в кабината чрез натискане на бутона за заключване 1 ("натискане навътре") (фигура 7а) във вратата, както когато вратата е отворена, така и когато вратата е затворена.



Задни врати се заключват отвътре в кабината чрез натискане на бутона за заключване 1 («натискане…
Задни врати се заключват отвътре в кабината чрез натискане на бутона за заключване 1 («натискане…

За спускане и повдигане на стъклото на задната врата се използват механични повдигачи на прозорците, които се управляват от дръжка 2.

При липса на дръжка (във вариантен дизайн) използват се електрически прозорци (вижте по-горе).

Стъклото на задната врата не се сваля напълно.

Стъклото на задната врата не се сваля напълно.


Ако на задната седалка има деца, препоръчваме да използвате ключ, за да завъртите заключващия отвор 1 (фигура 8) приблизително 450, докато спре. Освен това, на дясната врата резето трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, а на лявата врата - по часовниковата стрелка. В този случай, с повдигнат бутон за заключване, вратата се отваря само отвън, а вътрешната дръжка има свободен ход. За да можете вратите да се отварят отвътре, завъртете резето в обратната посока.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е прегледана: Полина Кудряшова
Сподели с приятели:
◀ Предишен
Лада Гранта 1: Органи за управление
Следващия ▶

Монтаж на детски обезопасителни системи
Въздушни възглавници
Предпазни колани
Регулиране на позицията на волана
Управление на седалката
Оборудване за салон
Отваряне на капака
Капак на багажника/задна врата
Капачка на резервоара за гориво
Инструментален панел
Още статии с информация от ръководства за Лада:

• Вратата на колата не се отключва Лада Калина Хечбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Демонтиране и монтиране на ограничителя на отварянето на вратата Лада Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Основни данни за контрол и ремонт Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Сензор за контрол на концентрацията на кислород — демонтиране и монтаж Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Електронна система за контрол на стабилността Лада XRAY 1 (2015-2022)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Събери две числа: 45 + 32

       



Гранта 1 (2011-2023) 
  • Ръководство за работа
  • Органи за управление
  • Експлоатация и управление
  • Поддръжка
  • Радио приемник
  • Радио приемник (опция)
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за управление
  • Захранваща система
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Колела, гуми и главини
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Превключватели
  • Осветление и сигнализация
  • Схеми на свързване
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Информация за Lada | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти с админ | | Добавяне към отметки
Калина Хечбек (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | XRAY 1 (2015-2022) |
Този сайт използва бисквитки, за да гарантира, че всичко работи безпроблемно.