Схема на системата за управление на двигателя Система за управление на двигателя: 1 - ключ за запалване; 2 - главна река; 3 - батерия; 4 - въздушен филтър; 5 - диагностичен конектор; 6 - арматурно табло; 7 - електрически вентилатор на...
Референтни данни за системата за управление на двигателя Таблица 8.2.1. Основни данни за наблюдение, настройка и поддръжка Маркировка на запалителната свещ (производител) A17DVRM LR15YC-1 (BRISK) WR7DCX (BOSCH) Резба за запалителна свещ M14x1,25 Разстояние...
Описание на системата за управление на двигателя Разположение на елементите на системата за управление на двигателя в двигателното отделение: 1 - място за монтаж на сензора за положение на коляновия вал; 2 - горивен инжектор на третия цилиндър...
Проводници за високо напрежение — проверка и подмяна За да извършите теста, ще ви е необходим мултицет. Съвет. За да не объркате клемите на запалителната бобина (модул за запалване), е по-удобно да смените проводниците за високо напрежение един по...
Свещи — смяна Препоръка. Запалителните свещи трябва да се сменят на всеки 30 000 км. Трябва да се използват свещи A17ДВРМ или техните чужди аналози - LR15 YC-1 (BRISK) и WR7DCX (BOSCH). За да свършите работата, ще...
Запалителна бобина — проверка и смяна Необходимостта от работа може да се определи от кода за грешка, прочетен през диагностичния конектор (" Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя "). За да завършите...
Електронен педал за газ — проверка и смяна Сензорът за положение на педала на газта не може да бъде ремонтиран, в случай на повреда, електронният педал на газта трябва да бъде сменен като комплект. Необходимостта от извършване на работа се...
Дроселов комплект — демонтаж, проверка, почистване и монтаж Дроселният възел е неразглобяем, не подлежи на ремонт и в случай на неизправност се заменя като възел. Необходимостта от извършване на работа се определя чрез проверка на техническото състояние на...
Клапан за продухване на туба — проверка и смяна Необходимостта от работа може да се определи от кода за грешка, прочетен през диагностичния конектор (" Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя "). За да завършите...
Датчик за детонация — проверка и смяна Необходимостта от работа може да се определи от кода за грешка, прочетен през диагностичния конектор (" Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя "). За да завършите...
Датчик за дебит на въздух — смяна Необходимостта от работа може да се определи от кода за грешка, прочетен през диагностичния конектор (" Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя "). За да завършите...
Сензор за концентрация на кислород — проверка и смяна Колата е с два кислородни датчика. Работата е показана на горния сензор, долният сензор се проверява по същия начин. Необходимостта от работа може да се определи от кода за грешка, прочетен през...
Датчик за скорост на автомобила — проверка и смяна За да завършите работата, ще ви е необходим мултицет (в режим на волтметър). Отстраняване и проверка 1. Подгответе колата за работа (" Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). 2. След като...