По време на работа ECU следи изправността на всички елементи и вериги на системата за управление на двигателя. След откриване на неизправност, ECU превключва системата за управление на двигателя в резервен режим на работа и включва индикаторната лампа за неизправност на двигателя, разположена на арматурното табло. Двигателят все още ще може да продължи да работи (освен в случай на повреда на сензора за положение на коляновия вал), което ви позволява да стигнете до мястото на ремонта със собствен ход. ECU записва кодовете на откритите неизправности в паметта с произволен достъп (RAM).
За да се прочетат кодове за грешки, към системата за управление на двигателя трябва да бъде свързано външно диагностично устройство. За тази цел в системата е предвиден диагностичен конектор.
Можете да прочетете кодовете за грешки в сервизен център, който разполага с необходимото оборудване.