Током рада, ЕЦУ прати исправност свих елемената и кола система управљања мотором. Након откривања квара, ECU пребацује систем управљања мотором у резервни режим рада и укључује индикаторску лампицу квара мотора која се налази на инструмент табли. Мотор ће моћи да настави да ради (осим у случају неисправног сензора положаја радилице), што вам омогућава да до места поправке дођете сопственим погоном. ЕЦУ бележи кодове откривених кварова у меморију са случајним приступом (РАМ).
Да би се очитали кодови грешака, спољни дијагностички уређај мора бити повезан са системом управљања мотором. У ту сврху, систем има дијагностички конектор.
Кодове грешака можете прочитати у сервисном центру који има потребну опрему.