Ако дође до грешке у левом углу инструмент табле, сигнална лампица се пали «ПРОВЕРА МОТОРА».
Да би се одржао висок ниво ефикасности горива, еколошке сигурности и динамичких перформанси возила, произвођач препоручује дијагностику ЕЦМ сваких 15 хиљада км током следећег одржавања.
Контрола се врши повезивањем посебне дијагностичке опреме (скенер, тестер мотора) до дијагностичког блока који се налази иза претинца за рукавице. Ова врста операције се изводи без обзира да ли сигнална лампица светли или не «ПРОВЕРА МОТОРА» у инструмент табли. За детаљан опис рада ЕЦМ-а, погледајте пододељак «Електронски систем управљања мотором».
Белешка. Неколико дана пре одржавања, немојте искључивати батерију и не отварати конекторе ЕЦУ-а, јер се кодови грешака могу избрисати из меморије ЕЦУ-а и због тога ће дијагностички рад бити нетачан.