Пры ўзнікненні памылкі ў левым куце камбінацыі прыбораў загараецца сігнальная лямпа "ПРАВЕРЦЕ РУХАВІК".
Для падтрымання на высокім узроўні паліўнай эканамічнасці, экалагічнай бяспекі і дынамічных характарыстык аўтамабіля завод-вытворца рэкамендуе праводзіць дыягностыку ЭСУД кожныя 15 тыс. км пры чарговым тэхнічным абслугоўванні.
Кантроль ажыццяўляецца з дапамогай падключэння спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання (сканара, матор-тэстара) да калодкі дыягностыкі, размешчанай за рэчавай скрыняй. Дадзены выгляд аперацыі праводзіцца незалежна ад таго, загараецца ці не сігнальная лямпа "ПРАВЕРЦЕ РУХАВІК" у камбінацыі прыбораў. Падрабязнае апісанне працы ЭСУД гл. у падраздзеле "Электронная сістэма кіравання рухавіком".
Заўвага. На працягу некалькіх дзён да правядзення тэхнічнага абслугоўвання не адлучайце акумулятарную батарэю і не размыкайце раздымы ЭБУ, бо з памяці ЭБУ могуць быць сцёртыя коды няспраўнасцяў і, такім чынам, праведзеныя дыягнастычныя працы будуць некарэктныя.
(Асноўны матэрыял на вэб-сайце LadaMan.ru)