W przypadku wystąpienia błędu w lewym rogu zestawu wskaźników zapala się kontrolka "CHECK ENGINE".
Aby utrzymać wysoki poziom oszczędności paliwa, bezpieczeństwa ekologicznego i dynamiki pojazdu, producent zaleca wykonywanie diagnostyki sterownika silnika co 15 tys. km w ramach rutynowej obsługi technicznej.
Kontrolę przeprowadza się poprzez podłączenie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego (skaner, tester silników) do gniazda diagnostycznego znajdującego się za schowkiem. Tego typu operację wykonuje się niezależnie od tego, czy na zestawie wskaźników świeci się kontrolka "CHECK ENGINE", czy też nie. Szczegółowy opis działania sterownika ECU znajduje się w podsekcji "Elektroniczny system zarządzania silnikiem".
Uwaga: Nie odłączaj akumulatora ani nie odłączaj złączy ECU na kilka dni przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, ponieważ kody błędów mogą zostać usunięte z pamięci ECU, co może skutkować błędami w diagnostyce.