Jeśli w lewym rogu zestawu wskaźników wystąpi błąd, zaświeci się lampka sygnalizacyjna «SPRAWDŹ SILNIK».
Aby utrzymać wysoki poziom oszczędności paliwa, bezpieczeństwa środowiskowego i dynamicznych osiągów pojazdu, producent zaleca diagnostykę ECM co 15 tys. km podczas kolejnego przeglądu.
Kontrola odbywa się poprzez podłączenie specjalnego sprzętu diagnostycznego (skaner, tester silnika) do bloku diagnostycznego znajdującego się za schowkiem. Ten rodzaj operacji jest wykonywany niezależnie od tego, czy lampka sygnalizacyjna świeci się, czy nie «SPRAWDŹ SILNIK» w zestawie wskaźników. Szczegółowy opis działania modułu ECM znajduje się w podrozdziale «Elektroniczny system zarządzania silnikiem».
Notatka. Przez kilka dni przed konserwacją nie odłączać akumulatora i nie otwierać złączy ECU, ponieważ kody usterek mogą zostać wykasowane z pamięci ECU, a co za tym idzie, przeprowadzona diagnostyka będzie błędna.