
Ako se pojavi greška, u lijevom kutu instrumentne ploče pali se kontrolna lampica "CHECK ENGINE".
Kako bi se održala visoka razina učinkovitosti goriva, ekološke sigurnosti i dinamičkih karakteristika vozila, proizvođač preporučuje provođenje dijagnostike ECU-a svakih 15 tisuća km tijekom redovnog održavanja.

Kontrola se provodi spajanjem posebne dijagnostičke opreme (skener, tester motora) na dijagnostičku utičnicu koja se nalazi iza pretinca za rukavice. Ova vrsta operacije se provodi bez obzira na to svijetli li kontrolna lampica "CHECK ENGINE" na instrumentnoj ploči ili ne. Za detaljan opis rada ECU-a, pogledajte pododjeljak "Elektronski sustav za upravljanje motorom".
Napomena: Nemojte odspajati akumulator ili odspajati ECU konektore nekoliko dana prije izvođenja održavanja, jer se kodovi grešaka mogu izbrisati iz memorije ECU-a i stoga će dijagnostički radovi biti netočni.
