Opis EMM sustava
Svrha ovog dokumenta je opisati specifikaciju sustava brisača vjetrobranskog stakla i kako ga kontrolira EMM.
Razmatra se arhitektura upravljanja brisačima vjetrobranskog stakla pomoću sklopke niske brzine putem EMM releja.
Pregled sustava
Motori brisača vjetrobranskog stakla i pumpe za pranje vjetrobranskog stakla
EMM izravno kontrolira rad motora brisača vjetrobranskog stakla u sljedećim načinima rada: isprekidani, mala brzina i velika brzina. Ovo je isti motor kao i za CSW velike brzine (potpuni motor klase C s "5 žica"), ali s "niskim" položajem zaustavljanja (pri maloj brzini). Kompatibilnost između zaustavljanja velikom brzinom i zaustavljanja malom brzinom postiže se korištenjem prilagođene dielektrične masti.
Rad motora brisača stražnjeg stakla kontrolira VSM. Motor brisača stražnjeg stakla je "3-žični" motor s "niskim" položajem zaustavljanja.
Pumpa za pranje vjetrobranskog stakla izravno se kontrolira CSW prekidačem. Dvostruka pumpa koristi se za pranje vjetrobranskog i stražnjeg stakla.
Kombinirani prekidač (CSW)
Kombinirani prekidač (CSW) je prekidač za malu brzinu brisača vjetrobranskog stakla i stražnjeg brisača te prekidač za veliku brzinu perača vjetrobranskog stakla. (vidi sliku ispod).
Motore brisača vjetrobranskog stakla napaja BattTempo, a CSW IgnitionLevel. Stoga, u stanju u kojem su kontakti brisača CSW prekidača napajani IgnitionLevelom, a vozilo je u udobnom stanju, EMM ne može očitati ulaze CSW prekidača, pa rad brisača pri maloj brzini u udobnom načinu rada nije moguć i ne može se dosegnuti servisni položaj. Ako su kontakti brisača CSW prekidača spojeni na masu, rad brisača malom brzinom i servisni položaj mogu biti dostupni u udobnom načinu rada.
Prsten za podešavanje intermitentnog načina rada
Ako je CSW prekidač opremljen prstenom za podešavanje intermitentnog načina rada, prsten je spojen na masu kako bi se spriječilo ometanje zone detekcije za položaj intermitentnog načina rada zbog promjena napona.
Prsten za upravljanje intermitentnim načinom rada, spojen na masu preko CMS otpornika, manje je osjetljiv na fluktuacije napona. Vrijednosti otpora su odabrane na način da imaju odvojene zone detekcije bez preklapanja u cijelom rasponu napona (9.5 V -16V). BCM očitava napon samo u položaju povremenog rada kako bi odredio položaj prstena.
BCM
BCM kontrolira rad brisača stražnjeg stakla.
BCM kontrolira rad motora brisača stražnjeg stakla pomoću unutarnjeg releja (REAR Relay). Kada se stražnjem brisaču da naredba za uključivanje, BCM zatvara relej kako bi napajao motor stražnjeg brisača dok se ne vrati u AF položaj.
Na nekim razinama opreme, BCM također može kontrolirati rad motora brisača stražnjeg stakla bez AF položaja.
Ako se izvrši odgovarajuća konfiguracija, tada kada vozač odabere brzinu za vožnju unatrag, stražnji brisač može se uključiti dok prednji brisač radi.