Descrierea sistemului EMM
Scopul acestui document este de a descrie specificațiile sistemului de ștergere a parbrizului și modul în care acesta este controlat de EMM.
Se are în vedere arhitectura comenzii ștergătoarelor de parbriz utilizând un comutator de viteză redusă prin intermediul unui releu EMM.
Prezentare generală a sistemului
Motoare ștergătoare de parbriz și pompe de spălare a parbrizului
Modulul EMM controlează direct funcționarea motorului ștergătorului de parbriz în următoarele moduri de funcționare: intermitent, viteză mică și viteză mare. Acesta este același motor ca și pentru CSW de mare viteză (motor complet clasa C "5 fire"), dar cu o poziție de oprire "joasă" (la viteză mică). Compatibilitatea dintre oprirea la viteză mare și oprirea la viteză mică se realizează prin utilizarea unei unsori dielectrice adaptate.
Funcționarea motorului ștergătorului de lunetă este controlată de VSM. Motorul ștergătorului de lunetă este un motor cu "3 fire" și o poziție de oprire "jos".
Pompa de spălare a parbrizului este controlată direct de comutatorul CSW. Pompa cu ieșire dublă este utilizată pentru spălarea parbrizului și a lunetei.
Comutator combinat (CSW)
Comutatorul combinat (CSW) este un comutator de viteză mică pentru ștergătorul de parbriz și ștergătorul de lunetă și un comutator de viteză mare pentru spălătorul de parbriz. (vezi imaginea de mai jos).
Motoarele ștergătoarelor de parbriz sunt alimentate de BattTempo, iar CSW de IgnitionLevel. Prin urmare, în starea în care contactele ștergătoarelor din comutatorul CSW sunt alimentate de IgnitionLevel și vehiculul se află în starea de confort, EMM nu poate citi intrările comutatorului CSW, astfel încât funcționarea ștergătoarelor la viteză redusă în modul confort nu este posibilă, iar poziția de service nu poate fi atinsă. Dacă contactele ștergătoarelor de parbriz ale comutatorului CSW sunt conectate la masă, funcționarea ștergătoarelor la viteză redusă și poziția de service pot fi disponibile în modul confort.
Inel de reglare a modului intermitent
Dacă comutatorul CSW este echipat cu un inel de reglare a modului intermitent, inelul este conectat la masă pentru a preveni interferențele cu zona de detecție pentru poziția modului intermitent din cauza modificărilor de tensiune.
Inelul de control al modului intermitent, conectat la masă prin intermediul rezistorului CMS, este mai puțin sensibil la fluctuațiile de tensiune. Valorile rezistenței sunt selectate astfel încât să existe zone de detecție separate, fără suprapunere pe intervalul de tensiune (9.5 V -16V). BCM-ul citește tensiunea doar în poziția mod intermitent pentru a determina poziția inelului.
BCM
BCM-ul controlează funcționarea ștergătorului de lunetă.
BCM-ul controlează funcționarea motorului ștergătoarelor de lunetă folosind un releu intern (REAR Relay). Când ștergătoarele de lunetă primesc comanda de pornire, BCM-ul închide releul pentru a alimenta motorul ștergătoarelor de lunetă până când acesta revine în poziția AF.
La unele niveluri de echipare, BCM poate controla și funcționarea motorului ștergătoarelor de lunetă fără poziția AF.
Dacă se face configurația corespunzătoare, atunci când șoferul selectează treapta de marșarier, ștergătorul de parbriz spate poate fi pornit în timp ce ștergătorul de parbriz față funcționează.