Popis systému EMM
Účelom tohto dokumentu je opísať špecifikáciu systému stieračov čelného skla a spôsob jeho ovládania modulom EMM.
Uvažuje sa architektúra ovládania stieračov čelného skla pomocou nízkorýchlostného spínača cez relé EMM.
Prehľad systému
Motory stieračov a čerpadlá ostrekovačov
Modul EMM priamo riadi činnosť motora stieračov čelného skla v nasledujúcich prevádzkových režimoch: prerušovaný, nízka rýchlosť a vysoká rýchlosť. Ide o rovnaký motor ako pre vysokorýchlostný CSW (plný 5-vodičový motor triedy C), ale s polohou zastavenia "nízky" (pri nízkej rýchlosti). Kompatibilita medzi zastavením pri vysokej a nízkej rýchlosti sa dosahuje použitím upraveného dielektrického maziva.
Činnosť motora zadného stierača je riadená modulom VSM. Motor zadného stierača je "3-vodičový" motor s polohou zastavenia "dole".
Čerpadlo ostrekovača čelného skla je ovládané priamo spínačom CSW. Dvojité výstupné čerpadlo sa používa na ostrekovanie čelného skla a zadného okna.
Kombinovaný spínač (CSW)
Kombinovaný spínač (CSW) je nízkorýchlostný spínač pre stierače čelného skla a zadné stierače a vysokorýchlostný spínač pre ostrekovače čelného skla. (pozri obrázok nižšie).
Motory stieračov čelného skla sú napájané z BattTempo a CSW z IgnitionLevel. Preto v stave, keď sú kontakty stieračov spínača CSW napájané z IgnitionLevel a vozidlo je v komfortnom stave, EMM nemôže čítať vstupy spínača CSW, takže prevádzka stieračov s nízkou rýchlosťou v komfortnom režime nie je možná a nie je možné dosiahnuť servisnú polohu. Ak sú kontakty stieračov spínača CSW pripojené k zemi, v komfortnom režime môže byť k dispozícii prevádzka stieračov s nízkou rýchlosťou a servisná poloha.
Krúžok nastavenia prerušovaného režimu
Ak je prepínač CSW vybavený krúžkom pre nastavenie prerušovaného režimu, krúžok je pripojený k zemi, aby sa zabránilo rušeniu detekčnej zóny pre polohu prerušovaného režimu v dôsledku zmien napätia.
Riadiaci krúžok prerušovaného režimu, pripojený k zemi cez rezistor CMS, je menej citlivý na kolísanie napätia. Hodnoty odporu sú vybrané tak, aby mali samostatné detekčné zóny bez prekrývania v celom rozsahu napätia (9.5 V -16V). Modul BCM číta napätie iba v prerušovanom režime, aby určil polohu krúžku.
BCM
Riadiaci modul BCM riadi činnosť stierača zadného okna.
Riadiaca jednotka BCM riadi činnosť motora stierača zadného okna pomocou interného relé (REAR Relay). Keď je zadný stierač vydaný príkaz na zapnutie, riadiaca jednotka BCM uzavrie relé, aby napájala motor zadného stierača, kým sa nevráti do polohy AF.
V niektorých úrovniach výbavy dokáže BCM ovládať aj činnosť motora zadného stierača bez polohy AF.
Ak sa vykoná vhodná konfigurácia, potom keď vodič zaradí spiatočku, je možné zapnúť zadný stierač, zatiaľ čo beží predný stierač.