Chyba | Možná príčina | Náprava |
1 | 2 | 3 |
Pevný brzdový pedál | Nesprávne nainštalované brzdové doštičky alebo doštičky | Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte podložky |
Pedál prilepený na osi | Opravte alebo vymeňte nápravu a puzdrá | |
Upchaté alebo sploštené brzdové vedenia | Skontrolujte hadičky, opravte alebo vymeňte hadičky | |
Zaseknuté piesty pracovných brzdových valcov (posuvné meradlá) | Skontrolujte, opravte alebo vymeňte piesty alebo valce (posuvné meradlá) |
Pozor: Podtlakový posilňovač bŕzd je možné skontrolovať nasledovne. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste odstránili podtlak z posilňovača. Zošliapnite brzdový pedál až na doraz a podržte ho a naštartujte motor. Ak posilňovač funguje správne, brzdový pedál citeľne klesá a vyžaduje menší tlak na jeho zošliapnutie. Ak pedál pri bežiacom motore neklesne, zosilňovač s najväčšou pravdepodobnosťou nefunguje.
1 | 2 | 3 |
Zaklinenie brzdy | Zanesený hlavný brzdový valec | Skontrolujte a prepláchnite hlavný brzdový valec a nádržku kompenzátora čistou brzdovou kvapalinou |
Korózia piestov alebo pracovných plôch brzdových valcov (hmatadlo) | Skontrolujte, opravte alebo vymeňte piesty/valce | |
Zaseknutá ručná brzda | Nájdite a opravte problém | |
Zlomené alebo natiahnuté vratné pružiny brzdových čeľustí | Vymeňte chybné pružiny | |
Lanká ručnej brzdy uviaznuté vo vodidlách | Vymeňte káble |
Upozornenie: Ak chcete skontrolovať, zdvihnite auto a umiestnite stojany pod podvozok.
Postupným otáčaním kolies určte koleso, ktorého brzdový mechanizmus je zaseknutý. Stlačte a uvoľnite brzdový pedál. Kolesá sa musia voľne otáčať. Dôvodom zaseknutia dvoch kolies súčasne je poškodenie rúrok vedenia od hlavného brzdového valca. Otvorte odvzdušňovací ventil na zlyhanej brzde, aby ste zistili, či je to príčina.
Vybudovaný vnútorný tlak alebo mechanická porucha. Príčinou zadretia oboch zadných kolies je aj zhrdzavené lanko ručnej brzdy. Aby ste potvrdili túto príčinu, odpojte lanko ručnej brzdy od tyče vyrovnávača a skontrolujte, či sa kolesá teraz otáčajú.
Brzdový pedál "mäkké" | Nesprávne nastavené zadné brzdové doštičky | Skontrolujte a nastavte zadnú brzdu | |
Nedostatok brzdovej kvapaliny v systéme | Skontrolujte tesnosť systému, doplňte kvapalinu a odstráňte vzduch zo systému | ||
Vniknutie vzduchu do hydraulického brzdového systému | Odvzdušnite systém, aby ste odstránili vzduch | ||
Upozornenie: "Mäkkosť" brzdový pedál zvyčajne znamená, že v systéme je vzduch. Možné netesnosti na spojoch potrubia/hadice. Najprv odstráňte príčinu vniknutia vzduchu a potom odvzdušnite brzdový systém. Únik kvapaliny označuje miesto poškodenia. | |||
Zablokovanie bŕzd pri brzdení | Prilepenie trecích obložení v dôsledku nečistôt | Vymeňte trecie obloženie alebo brzdové doštičky | |
Poškodené alebo príliš veľké brzdové bubny | Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte bubny | ||
Zlomené alebo natiahnuté vratné pružiny brzdových čeľustí | Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte všetky pružiny | ||
Pozor: Ak sú pružiny natiahnuté, súčasne skontrolujte stav trecích obložení. Skontrolujte vratné pružiny porovnaním ich voľnej dĺžky s dĺžkou nových pružín. Vibrácie pri brzdení brzdového pedála signalizujú deformované brzdové bubny alebo kotúče | |||
Vibrácie brzdového pedála | Zlomená geometria brzdových bubnov alebo kotúčov (neprijateľný rytmus) | Skontrolujte a vymeňte poškodené bubny alebo kotúče | |
Uvoľnené alebo opotrebované ložiská predných kolies | Opravte alebo vymeňte ložiská predných kolies | ||
Ohnutá zadná náprava | Skontrolujte a vymeňte všetky poškodené diely |
Pozor: Nerovnomerne opotrebované brzdové bubny alebo kotúče je možné opracovať na sústruhu alebo brúske.
Neefektívne brzdenie | Nesprávne nastavenie brzdového obloženia | Skontrolujte a nastavte zadnú brzdu |
Brzdové doštičky alebo trecie obloženia nasiaknuté brzdovou kvapalinou alebo mazivom | Vymeňte podložky alebo trecie obloženia | |
Nainštalované trecie obloženia vyrobené z iného materiálu | Skontrolujte a nainštalujte trecie obloženia odporúčané výrobcom | |
POZOR: Neúčinnosť bŕzd je často výsledkom preborenia sa vodnej prekážky. Zastavte a nechajte vytiecť vodu, osušte brzdy, aby sa obnovila ich účinnosť niekoľkými prudkými zastaveniami. Buďte pri tom obzvlášť opatrní, pretože. auto sa pri takomto brzdení správa horšie ako na ľade. | ||
Prehriatie brzdy | Nesprávne nastavené zadné brzdové doštičky | Skontrolujte a nastavte zadnú brzdu |
Zlomená vratná pružina brzdových čeľustí | Vymeňte pružinu (pružiny) | |
Poškodené alebo nesprávne nastavené lanká ručnej brzdy | Skontrolujte káble, vymeňte ich alebo upravte | |
Zaseknuté piesty pracovných brzdových valcov (posuvné meradlá) | Skontrolujte, opravte alebo vymeňte piesty | |
Kompenzačný kanál hlavného brzdového valca je upchatý | Vyčistite kanál kompenzácie | |
Upchatý otvor v kryte expanznej nádoby hlavného brzdového valca | Skontrolujte a vyčistite otvor | |
Zničený hlavný list alebo stredová skrutka zadnej pružiny | Skontrolujte a vymeňte poškodené diely | |
Príliš časté a prudké brzdenie | Venujte pozornosť štýlu jazdy | |
Pozor: Poškodenie je spravidla ľahko rozpoznateľné podľa stôp brzdovej kvapaliny. | ||
Porucha brzdy (pedál "nepodarilo") | Poškodený hlavný brzdový valec | Odstráňte a opravte hlavný brzdový valec |
Strata tesnosti manžety pracovného brzdového valca (hmatadlo) | Opravte alebo vymeňte pomocný brzdový valec (hmatadlo), pumpujte systém | |
Zničenie hadice, rúrky alebo ich spojenia | Vymeňte chybné diely a odvzdušnite systém | |
Vzduch vstupujúci do systému | Nájdite a opravte problém. Odvzdušnite systém | |
Prítomnosť vody v brzdovej kvapaline | Vymeňte kvapalinu a odvzdušňovací systém | |
Hluk pri brzdení | Pri brzdení škrípanie bŕzd. Zvýšená čistota (nedostatok mikrodrsnosti - ako leštený povrch) povrchy trecích materiálov | Vyberte, skontrolujte brzdové doštičky a obrúste povrch doštičky hrubým brúsnym papierom |
hrkať | Trecie obloženia sú úplne opotrebované. Skontrolujte brzdové doštičky, vymeňte brzdové doštičky alebo zostavy doštičiek, opracujte alebo vymeňte brzdový bubon alebo kotúč |
Upozornenie: Škrípanie bŕzd je niekedy spôsobené "spálený" trecí materiál na brzdových doštičkách. Hlučné brzdy môžu byť spôsobené aj nevhodným trecím materiálom, chýbajúcimi podložkami alebo pružinami držiacimi doštičky.
Ak sú brzdové obloženia alebo doštičky opotrebované až po zem, odporúča sa vymeniť doštičky za kompletnú sadu (štyri kusy) a nutne o6e brzdove doštičky jedného kolesa. Ak je brzdový bubon ALEBO kotúč poškriabaný, môžu sa vyvŕtať alebo vymeniť, inak sa zníži brzdný výkon (s malými škrabancami nič neurobíte).