Poznámka: Číslo dielu hadice a ventilu nájdete tu.
Podtlakový spätný ventil sa nachádza na telese posilňovača bŕzd a je to bežný jednosmerný ventil. Je navrhnutý tak, aby udržiaval podtlak v telese posilňovača, keď sa podtlak v motore zmení. Na kontrolu ventilu by sa mal prefúknuť z každej strany. Vzduch by mal ľahko prúdiť cez ventil na strane posilňovača a nie cez stranu motora.
Odstránenie
Umiestnite vozidlo do pracovného priestoru, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Obrázok 3-1 - Demontáž spätného ventilu posilňovača bŕzd: 1 - sacie potrubie; 2 - trubica spätného ventilu; 3 - spätný ventil posilňovača bŕzd; 4 - posilňovač bŕzd
Po prekonaní blokovacieho odporu vyberte spätný ventil 3, obrázok 3-1, z telesa podtlakového posilňovača 4, pričom gumový tesniaci krúžok by mal zostať v telese posilňovača.
Stlačte poistku a odpojte trubicu 2 spätného ventilu od spojky sacieho potrubia 1 motora a vyberte ventil s trubicou ako celok.
 |
 |
Inštalácia
Upozornenie: Pred inštaláciou skontrolujte stav gumového tesniaceho krúžku a spätného ventilu. Vymeňte chybné diely.
Nainštalujte spätný ventil do krytu posilňovača bŕzd.
Pripojte hadičku spätného ventilu k saciemu potrubiu motora. Skontrolujte účinnosť prevádzkového brzdového systému.