Poznámka. pozri hadicu s katalógovým číslom ventilu. Tu.
Vákuový spätný ventil sa nachádza na skrini posilňovača bŕzd a je to bežný jednosmerný ventil. Je určený na udržanie podtlaku v skrini posilňovača, keď sa podtlak v motore zmení. Ak chcete skontrolovať ventil, mal by byť vyfúknutý z každej strany. Vzduch by mal ľahko prechádzať cez ventil na strane posilňovača a nie na strane motora.
Odstúpenie
Postavte auto na pracovné miesto, zabrzdite ručnou brzdou a vypnite zapaľovanie.
Obrázok 3-1 - Demontáž spätného ventilu posilňovača bŕzd: 1 - sacie potrubie; 2 - rúrka spätného ventilu; 3 - spätný ventil podtlakového posilňovača bŕzd; 4 - podtlakový posilňovač bŕzd
Po prekonaní upevňovacieho odporu odstráňte spätný ventil 3, Obrázok 3-1, z krytu posilňovača vákua 4, pričom gumový tesniaci krúžok musí zostať v kryte posilňovača.
Stlačte príchytku a odpojte rúrku spätného ventilu 2 od armatúry sacieho potrubia 1 motora a odstráňte ventil so zostavou rúrky.
Inštalácia
Pozornosť. Pred montážou skontrolujte stav gumového tesniaceho krúžku a spätného ventilu. Vymeňte chybné diely.
Nainštalujte spätný ventil do krytu posilňovača bŕzd.
Pripojte rúrku spätného ventilu k saciemu potrubiu motora. Skontrolujte účinnosť systému prevádzkovej brzdy.