Megjegyzés: A tömlő és a szelep cikkszámát lásd a itt.
A vákuumos visszacsapó szelep a fékrásegítő házán található, és egy hagyományos egyirányú szelep. Úgy tervezték, hogy vákuumot tartson fenn a nyomásfokozó házban, amikor a motorban lévő vákuum megváltozik. A szelep ellenőrzéséhez mindkét oldalról át kell fújni. A levegőnek könnyen kell áramolnia a szelepen a nyomásfokozó oldalon, és nem a motor oldalán.
Eltávolítás
Állítsa a járművet a munkaterületre, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
3-1. ábra - A fékrásegítő visszacsapó szelepének eltávolítása: 1 - szívócsonk; 2 - visszacsapó szelep cső; 3 - fékrásegítő visszacsapó szelep; 4 - fékrásegítő
Leküzdése a záró ellenállás, távolítsa el a visszacsapó szelep 3, Ábra 3-1, a ház a vákuum erősítő 4, míg a gumi O-gyűrű kell, hogy maradjon az erősítő ház.
Nyomja össze a rögzítőt, és válassza le a visszacsapó szelep 2. csövét a motor szívócsonkjának 1. csatlakozójáról, majd szerelje ki a szelepet a csővel együtt.
 |
 |
Telepítés
Figyelem: Telepítés előtt ellenőrizze a gumi tömítőgyűrű és a visszacsapó szelep állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Szerelje be a visszacsapó szelepet a fékrásegítő házába.
Csatlakoztassa a visszacsapó szelep csövét a motor szívócsonkhoz. Ellenőrizze az üzemi fékrendszer hatékonyságát.